FAQ Поиск Пользователи Группы ФотоАльбом  Регистрация Войти и проверить личные сообщения Вход
Авто-новости.
На страницу 1, 2, 3 ... 13, 14, 15  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему       Список форумов Forum.profintel.ru -> Авто-Вело-Мото
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Storm
Генерал Майор


Репутация: 127    

Зарегистрирован: 07.03.2003
Сообщения: 6065


СообщениеДобавлено: Чт Июн 28, 2007 11:58 pm    Заголовок сообщения: Авто-новости. Всего отзывов: 1 Ответить с цитатой

Чтобы не плодить много тем, предлагаю выкладывать сюда новости из мира авто-мото. Велкам.

Последний раз редактировалось: Storm (Пн Июн 25, 2012 5:51 pm), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Пт Июн 29, 2007 8:25 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Появились фотографии новой Subaru Impreza Outback

На интернет-форуме VWVortex появились шпионские фотографии еще одной версии хэтчбека Subaru Impreza - Outback. Автор этих снимков утверждает, что автомобиль был заснят во время фотосессии для рекламного проспекта.

Судя по представленным фотографиям, новинка получит увеличенный дорожный просвет, двухцветную окраску кузова, рейлинги на крыше, а также новые колесные диски. Никакой информации о технической начинке пока не представлено.

Сейчас Subaru Impreza выпускается в кузове "седан" и "хэтчбек". Машины комплектуются "оппозитниками" объемом 1,5, 2, а также 2,5-литровым турбированным мотором мощностью 225 лошадиных сил. Кроме того, в 2008 году в продажу поступит версия со 170-сильным двухлитровым дизелем. Также в следующем году появится Impreza STi, однако ее технические характеристики не известны.
Источник: Lenta.ru



1183094622.jpg
 Описание:
 Размер файла:  14.07 KB
 Просмотрено:  63504 раз(а)

1183094622.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Пт Июн 29, 2007 8:26 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Правительство согласилось изменить закон об ОСАГО

Правительство России одобрило внесение поправок в закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО), подготовленные Министерством финансов.

В ближайшее время, как сообщает "Эхо Москвы", эти предложения рассмотрит Госдума и, в случае ее поддержки, поправки вступят в силу уже в 2008 году.

Правительство, в частности, поддержало идею об оформлении ДТП и страховых выплат без участия сотрудников ГИБДД - это будет возможно в том случае, если в аварии пострадало не более двух автомобилей, а объем ущерба не превышает 25 тысяч рублей, причем оба водителя согласны в оценке его суммы. Кроме того, для получения страховых выплат пострадавший теперь сможет обращаться в свою страховую компанию, а не в компанию виновника ДТП.

В связи с этим, переводы средств одного страховщика другому в виде компенсации за выплаты по ОСАГО предполагается освободить от налога на добавленную стоимость, а те организации, которые задерживают выплаты, будут обязаны платить неустойку.

Еще одно новшество - страховые выплаты по возмещению вреда жизни и здоровью увеличат до 160 тысяч рублей, а также будет снят предельный уровень возмещения, который сейчас составляет 240 тысяч рублей на всех потерпевших.
Источник: Lenta.ru



1183094675.jpg
 Описание:
 Размер файла:  15.68 KB
 Просмотрено:  63501 раз(а)

1183094675.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Илено
Генерал


Репутация: 290    

Зарегистрирован: 18.01.2007
Сообщения: 3778


СообщениеДобавлено: Пт Июн 29, 2007 8:30 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Rotor,
она мне издалека 14-ую модель Ваза напоминает Very Happy Twisted Evil
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Che
Комманданте


Репутация: 704    

Зарегистрирован: 21.03.2006
Сообщения: 12302
Откуда: Остров Тоталитарной Свободы

СообщениеДобавлено: Пт Июн 29, 2007 9:12 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

А мне что-то коричневое и вонючее Confused
_________________
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Илено
Генерал


Репутация: 290    

Зарегистрирован: 18.01.2007
Сообщения: 3778


СообщениеДобавлено: Пт Июн 29, 2007 9:13 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Rotor,
спереди издалека 14-я Twisted Evil на трешку нипахожа нискока Confused
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Пт Июн 29, 2007 9:18 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Илено писал(а):
Rotor,
спереди издалека 14-я Twisted Evil на трешку нипахожа нискока Confused

фоток пока нету больших, но всеравно сразу видно это не шедевр, не злой дизайн Confused

_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Storm
Генерал Майор


Репутация: 127    

Зарегистрирован: 07.03.2003
Сообщения: 6065


СообщениеДобавлено: Пн Июл 02, 2007 3:59 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Honda удовлетворила Америку
Четыре модели японского концерна Honda возглавили Рейтинг удовлетворенности потребителя в США


Американцы пересаживаются на автомобили Honda. 4 модели японского концерна попали в Рейтинг удовлетворенности потребителя» от J.D. Power and Associates. Выяснилось, что владельцы кроссоверов CR-V, пикапов Ridgeline, мини-вэнов Odyssey и компактных экономичных городских моделей Honda Fit за первые три месяца эксплуатации не разочаровались в своих автомобилях.

Honda – любимая машина американцев. 4 модели японского автомобилестроительного концерна возглавили «Рейтинг удовлетворенности потребителя» от J.D. Power and Associates.


«Эксперты собирают статистику удовлетворенности автомобилистов своими машинами 12 лет подряд»

Эксперты собирают статистику удовлетворенности автомобилистов своими машинами 12 лет подряд. «Владельцы машин оценивают ее дизайн, «начинку» автомобиля, удобство салона, то, как машина ездит», – поясняют составители рейтинга.

Социологический опрос традиционно проводится среди американских автомобилистов, которые купили машины не далее как 90 дней назад. В 2007 году специалисты J.D. Power and Associates выделили 19 номинаций для разного типа машин.


Эксперты опросили 91 тыс. американских автомобилистов в период с февраля по май 2007 года.


Выяснилось, что владельцы кроссоверов CR-V, пикапов Ridgeline, мини-вэнов Odyssey и компактных экономичных городских моделей Honda Fit за первые три месяца эксплуатации не разочаровались в своих автомобилях.


Американцы давно переключились на недорогие в обслуживании японские машины. Неуклонный рост цен на бензин привел к резкому сокращению спроса на мощные автомобили американского производства.

Корпорации Ford и General Motors ищут выход из кризиса, но пока безуспешно. Американские компании вынуждены выводить производственные мощности за пределы США, чтобы сократить издержки на оплату труда, и распродавать убыточные активы.


Как сообщала газета ВЗГЛЯД, концерн Ford уже избавился от легендарного бренда Aston Martin. На очереди – Jaguar и Land Rover. В раках программы реструктуризации бизнеса американский концерн намерен сократить более 70 тыс. рабочих мест.


На эту темуНадежные автомобили
Toyota теряет качество
Дешевые машины надежнее
Япония задавила США

В категории машин класса люкс первые места занимают автомобили Mercedes-Benz и BMW. Богатые американцы очень довольны машинами Mercedes-Benz E-Class, S-class и GL-Class.

Среди моделей BMW одобрение автомобилистов заслужили машины германского автоконцерна третьей и шестой серии, а также внедорожник X5. В целом довольны своими автомобилями и владельцы Cadillac Escalade EXT.

Машины General Motors, Ford Motor, Nissan Motor и Volkswagen вызывают примерно одинаковые ощущения у американских автомобилистов. По две модели этих автомобилестроительных концернов попали в Рейтинг удовлетворенности потребителей от J.D. Power and Associates в различных номинациях.



Самым уважаемым автомобильным брендом в Америке три года подряд остается Porsche. За ним следуют BMW, Mercedes-Benz, Jaguar и Lexus. «Все эти бренды относятся к категории торговых марок класса люкс», – отмечают тенденцию эксперты J.D. Power and Associates.

Несмотря на то что японские производители автомобилей теснят американских конкурентов, составители рейтинга уверены: у автомобильной промышленности США есть будущее.

«У General Motors есть 11 моделей, владельцы которых вполне довольны своими машинами. Ford реализует четыре перспективных проекта. Chrysler Grouр завоевала расположение автомобилистов с моделью Dodge Charger», – замечают в J.D. Power and Associates.

_________________
per cosi dire
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
il ragazzo
Генералисимус


Репутация: 357    

Зарегистрирован: 14.04.2005
Сообщения: 19294


СообщениеДобавлено: Пн Июл 02, 2007 4:41 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Мэрия Екатеринбурга увлеклась навигацией
// Городские власти планируют установить GPS-оборудование на маршрутках
Администрация Екатеринбурга «настоятельно рекомендовала» всем городским автоперевозчикам до конца года оснастить свой транспорт навигационным оборудованием. По мнению властей, это позволит усилить контроль за организацией перевозок и повысит качество оказываемых услуг. Однако эксперты считают, что это приведет к одновременному росту как цены оборудования, так и стоимости проезда. Дело в том, что расходы транспортников на оснащение навигаторами только парка «Газелей» составят не менее 8 млн рублей.

Как рассказал „Ъ“ пресс-секретарь мэрии Константин Пудов, городские власти ожидают, что в течение 2007 года весь пассажирский автотранспорт будет оборудован приборами навигации. Такие устройства позволяют в режиме on-line отслеживать передвижение транспорта, наблюдать, не превышается ли скоростной режим и т. д. Суть технологии похожа на систему GPS-навигаторов. На каждую машину устанавливается радиопередатчик, который имеет определенную частоту и передает ее на базовую станцию. С базовой станции вся информация обрабатывается компьютером и в режиме реального времени отражается на электронной карте города. «Пока речь идет о запуске таких систем с диспетчерским пультом только у представителей предприятия, однако в дальнейшем было бы неплохо эту информацию свести в единую систему», — отметил главный специалист по организации дорожного движения администрации города Юрий Полей. Нечто подобное в тестовом режиме уже запущено в Кургане. Так, с мая 2007 года там работает Единый диспетчерский центр, который отслеживает передвижение автобусов и маршрутных такси города. Пока в «зоне видения» диспетчеров находятся порядка 200 транспортных средств, только к 2008 году планируется учитывать весь городской транспорт (порядка 600 единиц).

Как отмечают в мэрии Екатеринбурга, воплощать ее планы транспортники будут по «настоятельной рекомендации» городских властей. «Это будет поэтапное переоснащение, мы не можем заставить всех перевозчиков одновременно поставить на свои машины такое оборудование. Просто в дальнейшем при согласовании маршрутов на следующий год мы будем отдавать предпочтение предприятиям, которые выведут на маршрут более современную и безопасную технику», — подчеркнул Константин Пудов. Он отметил, что вопрос безопасности встал еще и после недавней трагедии в центре Екатеринбурга, когда в результате ДТП с участием пассажирской «Газели» погибли 2 девушки, находившиеся в ней.

Участники рынка отмечают, что ввод новой системы приведет к существенным дополнительным затратам, и считают, что городские власти оказывают давление на перевозчиков, создавая им новые препоны. Так, директор ООО «УралАвтоЮг» (занимается автобусными перевозками в Екатеринбурге) Вячеслав Зыков сообщил, что в его компании такая система уже установлена на 10 автобусах из 20 (остальные 10 работают на заказах, и на них нет необходимости устанавливать датчики). «Мы взяли все оборудование в аренду по 2 тыс. рублей за 1 передатчик, плюс еще расходы на установку программного обеспечения, базовой станции и интернет трафик», — отметил господин Зыков. А генеральный директор «UVA-Транс» Юрий Минин оценил затраты на установку навигационной системы так: «Если приобретать это оборудование себе в собственность, то расклад получится примерно такой: около 80 тыс. рублей — базовая станция, выделение частоты и программное обеспечение, порядка 15 тыс. рублей — работы по монтажу и настройке оборудования. Помимо этого отдельно считается стоимость передатчиков — от 7 тыс. до 15 тыс. рублей за штуку». Несмотря на это оба перевозчика согласились, что система позволяет оптимально выстроить работу предприятия, точнее составить расписание автобусов. А как пояснил директор некоммерческого партнерства «Городские пассажирские перевозки» Григорий Кулинич, интерес предпринимателей к установке навигаторов на автобусах объясняется еще и тем, что эта система позволяет перевозчику предоставить информацию о количестве совершенных рейсов в региональную энергетическую комиссию, которая затем определяет размер компенсации за перевозку льготников.

Если по поводу оснащения автобусов транспортные компании не возражают, то пункт по маршрутным «Газелям» вызвал их негодование. «Автобусы мы постепенно уже оборудуем такой системой, на данный момент установили ее на 25 машинах. Но ведь маршрутные такси работают по иной схеме — там задается диапазон времени, останавливается оно лишь на остановках по требованию. Зачем на “Газели” ставить навигаторы — мне абсолютно непонятно», — заявил Юрий Минин. По его словам, в парке компании насчитывается 160 «Газелей», которые необходимо оснастить новым оборудованием, и на их оснащение дополнительно понадобится 1, 12 млн рублей (всего в Екатеринбурге эксплуатируется 1, 2 тыс. машин этой марки, стоимость установки навигаторов на них составит не менее 8 млн рублей — „Ъ“).

Как отмечает исполнительный директор Ассоциации компаний сферы информационных технологий (АКСИТ) Станислав Сиражев, в настоящее время в Екатеринбурге насчитывается не более 10 компаний, которые занимаются установкой подобных систем. «Как правило, такие системы импортного производства рассчитаны на владельцев дорогих автомобилей и являются противоугонным средством (угнанную машину можно отследить в любое время — „Ъ“). Если будет массовый спрос, то это, несомненно, приведет к резкому росту цен на эти приборы», — отметил господин Сиражев. По мнению участников рынка, нововведение мэрии безусловно увеличит расходы транспортных предприятий, а следовательно приведет к повышению тарифов на перевозки. Стоит отметить, что помимо этого городские власти намерены перейти от использования перевозчиками «Газелей» на более комфортабельные и вместительные автобусы (см. „Ъ“ №98 от 7 июня 2007 года). Как тогда отмечали участники рынка, это может привести к многократному увеличению расходов (стоимость одной машины «Газель» — 340 тыс. рублей, нового автобуса в среднем — не менее 2, 4 млн рублей).

Сергей Антонов
КоммерсантЪ-Урал
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Вт Июл 03, 2007 4:09 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Лазер обеспечит зажигание в двигателях

Двигатели внутреннего сгорания в скором времени смогут использовать для поджига горючей смеси лазерное излучение вместо традиционного искрового разряда.

В работе ученых из университета штата Колорадо (США) под руководством Азера Ялина (Azer Yalin) впервые продемонстрирована возможность использования наносекундного Nd:YAG-типа из полого волокна в качестве источника зажигания газовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания.

Исследования проводились на стационарном генераторе электроэнергии, использующем 6-цилиндровый стационарный двигатель внутреннего сгорания с объемом цилиндра 18 л. Двигатель с турбонаддувом не подвергался никаким модификациям, вместо свечей зажигания были в те же отверстия ввернуты оптические вводы.

Ранее была продемострирована возможность использования волоконного лазера для поджига твердых и жидких веществ. Для поджига газовой смеси потребовалась большая энергия импульса (около 10 мДж) и точная фокусировка луча на небольшой площади. Группе д-ра Ялина удалось решить эту проблему с помощью полого волокна с покрытием, разработанным их японскими коллегами из университета Тохоку. Лазеры с полым волокном дают такую же интенсивность излучения, как и в случае сплошного волокна, однако показатели по фокусировке луча у них выше.

Лазер излучал на длине волны 1064 нм импульсы продолжительностью 8 нс с частотой 10 Гц. Ученым удалось достичь 98% эффективности зажигания (.т.е. только 2% импульсов не давали вспышки горючей смеси). Разработчики считают, что при реальном давлении смеси эффективность достигнет 100%.

Дополнительное преимущество лазерного зажигания - возможность сфокусировать луч в любом месте цилиндра для обеспечения оптимальных условий сгорания. Следующим этапом работы будет освоение работы с несколькими цилиндрами в двигателях мегаваттной мощности, сообщает Optics.

Источник: CNews

Ну вот, мы всетаки дожили до этого момента!!!Теперь будет всё по-новому, ИКАРУСы и КАМАЗы будут намного экологичнее, и из их выхлопной трубы не будет лететь несгоревшее топливо в виде черного дыма!!! Laughing



1183349304.jpg
 Описание:
 Размер файла:  17.14 KB
 Просмотрено:  63387 раз(а)

1183349304.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
FINNISН
Генерал Лейтенант


Репутация: 244    

Зарегистрирован: 07.03.2003
Сообщения: 7724


СообщениеДобавлено: Вт Июл 03, 2007 8:36 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Rotor писал(а):
Лазер обеспечит зажигание в двигателях

где потом в -30 новые линзы для него искать? в ОЛМИ точно лесом пошлют Smile
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Ср Июл 04, 2007 4:42 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Автомобильные интернет-сообщества Екатеринбурга

текст: Дмитрий Елизаров

Людям свойственно объединяться. Держаться вместе, придавая своим объединениям видимые формы формальной структуры, даже если само объединение – насквозь неформальное. Тем более, если формообразующим элементом, основой, вокруг которой происходит все общение, служит автомобиль. Число автомобильных клубов Екатеринбурга, объединяющих владельцев самых разных марок и моделей, растет не по дням, а по часам, и дилеры не могут оставить этот процесс без внимания.

Интернет – огромная, просто необъятная площадка для общения, и найти единомышленников там сможет любой. Если говорить о Екатеринбурге, ценители достоинств той или иной марки и модели группируются, как правило, вокруг автомобильных форумов портала www.e1.ru - до тех пор, пока количество вовлеченных не достигает какой-то критической массы. Закономерным итогом процесса становится создание собственного клубного портала и тусовка не на всеобщем обозрении, а, так сказать, в обособленном коллективе – это в том случае, если екатеринбургская община не становится частью федерального клуба на федеральном же портале. Так произошло, например, с сообществом любителей Honda (www.honda.net66.ru).
В последнее время екатеринбургская тенденция к группировке вокруг автомобилей приобрела довольно забавные черты: с завидной регулярностью на просторах интернета возникают клубы любителей не марки в целом, но одной конкретной модели – либо достаточно харизматичной, либо просто относительно свежей. Уже приобрели некую регулярность встречи клуба владельцев Nissan Qashqai, хотя у самой модели стаж продаж в Екатеринбурге – без году неделя. Цветет и развивается один из самых жизнерадостных клубов, объединяющий пользователей Daewoo Matiz (www.matizclub.ru). Кстати, в составе последнего не только обладатели титульной марки, но и ее следующего поколения – Chevrolet Spark, и различных клонов. Как говорят сами члены клуба, всех, кто похож.
Можно заметить и тенденцию к разукрупнению объединений – от клубов ценителей марки отпочковываются фанаты знаковых моделей, выделяющихся из общего ряда. Особенно это заметно на примере Toyota, чей модельный ряд изобилует совершенно не похожими друг на друга автомобилями – допустим, клубы любителей Toyota Levin/Trueno и Toyota Altezza почти не пересекаются. А из Маздаклуба выросло сообщество «Мазда3клуб» (www.mazda3.org.ru), в составе которого пользователи яркой и эмоциональной Mazda3.
Каждый клуб, только народившись на белый свет, старается во всеуслышание заявить о своем существовании, добиваясь возможности не только демонстрировать соседям по потоку причастность конкретной машины к конкретному объединению (как правило, это происходит с помощью различных клубных наклеек), но и, что называется, «засветиться». Клубный проект переживает трансформацию, из обычного неформального обсуждения тонкостей эксплуатации конкретного автомобиля превращаясь в своего рода бизнес-инструмент. Само собой, наиболее мощные клубы не могут не привлекать внимания екатеринбургских дилеров.
При некотором стечении обстоятельств, в том числе и наличии лидеров с организаторскими способностями, клубная площадка способна стать не только популярным порталом для общения по интересам, близким каждому клабберу. Поиск информации в Интернете, особенно в процессе выбора потенциальным покупателем между моделями-одноклассниками, уже давно стал обычным делом, и источниками такой информации регулярно становятся клубные площадки, где аккумулируется реальный, непредвзятый опыт эксплуатации автомобилей и взаимоотношений с теми или иными дилерами по поводу технического обслуживания, гарантийного и пост-гарантийного ремонта и прочего. Таким образом, клубы получают возможность влиять на целевую аудиторию и, естественно, этой возможностью пользуются, отстаивая на просторах Рунета позиции своей любимой марки или модели. Те же, кто ставит своей непосредственной задачей продажу автомобилей, стараются по возможности в этом процессе участвовать. Таким образом, у клуба и дилера появляются точки соприкосновения и возможности для взаимодействия.
В свободном интернет-общении на соответствующие темы регулярно участвуют представители наиболее крупных автосалонов Екатеринбурга, тщательно отслеживая как положительные, так и негативные отзывы. По словам Дениса Панфилова, руководителя отдела продаж ЗАО «УралФрансАвто», дилерский центр внимательно отслеживает ход обсуждения своей работы и моделей, которые он представляет на рынке: «Мы принимаем участие в обсуждении тем, связанных с маркой Peugeot, либо работой нашего салона. Цель? Ответы на вопросы граждан, а так же оперативная реакция на возможные конфликты и недовольства». Причем делается это отнюдь не инкогнито – под говорящим никнеймом «УралФрансАвто».
Автомобильные форумы на том же www.e1.ru становятся подчас и источником информации для руководителей разного уровня о недоработках их подчиненных, так как многим автовладельцам проще анонимно выложить негативный отзыв на свободную конференцию, нежели устраивать скандал в дилерстве. И такие ситуации становятся реальной возможностью продемонстрировать наиболее прогрессивной части автолюбителей свою способность к оперативной реакции на недовольство потребителя либо напротив, способом отстоять свои интересы в случае, если отрицательный отзыв, что называется, «высосан из пальца». Активные дилеры уже давно пришли к логичной, в принципе, мысли о том, что формирование своего положительного образа среди пользователей Интернета – задача нужная и важная.
В Екатеринбурге сравнительно недавно только стартовал процесс, который в столицах идет уже полным ходом: перетекание общения членов клубов и представителей автоцентров из виртуального пространства в реальное. Как говорит Алексей Пестерев, один из лидеров «Маздаклуба», практически старейшего профильного авто-объединения Екатеринбурга, толчком к началу взаимовыгодного общения стала именно инициатива компании «Автоленд» как дилера марки Mazda, хотя начиналось все с личного общения с сотрудниками дилерства. Сейчас поддержка дилерами клубной жизни выливается не только в информационную поддержку, но и в предоставлении новинок на эксклюзивный тест-драйв, и в участии в выездных акциях клуба, в том числе и в финансовом. Члены клуба же не только радуют дилеров самим фактом своего существования, но и помогают в организации презентационных мероприятий. И, что самое главное – отстаивают позиции марки в неформальном общении.
Алексей Пестерев: «Около 100 человек, лояльных марке и фанатично преданных марке – грех таким людям не оказывать какую-то помощь, людям, которые могут втянуть в эту секту огромное количество людей. Кроме того, мы же растем – пересаживаемся с подержанных «Мазд» на новые и становимся вполне реальными клиентами «Автоленда». Работа дилера с лояльными марке людьми – своего рода противовес тому негативу, который периодически возникает в Интернете. Мы нисколько не преувеличиваем: лично у меня не было ни разу никаких проблем с дилером, и в случае возникновения негативных отзывов я по собственной инициативе просто делюсь своим положительным опытом. Никакого давления со стороны дилера мы не наблюдали никогда».
Наталья Нагорнова, руководитель отдела маркетинга компании «Автоленд», уверена, что дилеру и клубу поклонников марки всегда по пути: «Мы друг другу взаимно помогаем: они помогают нам продвигать брэнд, защищая его, отстаивая и пропагандируя, а мы работаем с ними, потому что у нас одна цель. Конечно, мы этих людей всячески поддерживаем и практически несем одно знамя. У нас сейчас налажены отношения с тремя клубами – с Mazda-клубом, с VOLVO-клубом и Ford Focus-клубом. Мы ни о чем их никогда не просим, не давим, не оказываем никакого прессинга, на наш взгляд, это было бы злоупотреблением. Мы считаем, что мы – друзья, сотрудники, соратники, наконец. Бывает, что и члены клубов нас серьезно критикуют, но это нормальный процесс».
Вообще, автоцентры сейчас очень разборчиво подходят к вопросу взаимодействия с неформальными автомобильными объединениями. Бывает и так, что, объединившись в подобие клуба, его участники практически сразу же выходят на представителей дилеров с предложениями о сотрудничестве, предъявляя ничем не обоснованные меркантильные требования, например, эксклюзивные дисконтные программы либо прямую финансовую поддержку. Естественно, реакция дилеров в этом случае однозначна.
Отрицая попытки «политической цензуры», дилеры признают, что рассматривают неформальные объединения как своеобразный пиар-ресурс. Способ вполне конкретного, пусть и опосредованного воздействия на целевую аудиторию, ибо группировка фанатов той или иной марки – это квинтэссенция идеологических ценностей брэнда, изложенных сугубо доступным языком. На самом деле, если судить по наиболее популярной в Екатеринбурге площадке для интернет-общения на e1.ru, продавцы автомобилей не были замечены в попытках подпольного модерирования либо более технически изощренных способов влияния на контент.
Зачастую само формирование клуба – сугубая инициатива дилера. Вполне естественно, что продавцы автомобилей пытаются объединить некоторое количество своих клиентов в некую общность уже как бы за гранью дилерства, обещая и особый подход в обслуживании, и участие в различных развлекательных мероприятиях VIP-характера… Случается и так, что на территории Екатеринбурга сосуществуют два клуба любителей одной марки – неформальный и созданный дилером. Процесс объединения автовладельцев получил поддержку с неожиданной стороны: свои объединения создают и дилеры японских аукционных автомобилей, пропагандируя достоинства автомобилей с правым рулем. Периодически под этот процесс подводится идеологическая подоплека, например, организаторы автоклуба «МостЫ» заявляют, что «необходимо представлять, что главное – это не наши с вами автомобили. Главное – это то, что они нас объединяют. Люди – это мосты, которые соединяют разные берега» (цитата с www.auto-most.ru).
Процесс объединения запущен, и остановить его уже нет никакой возможности. Да и надо ли? Уже сегодня неформальные клубы представляют собой реальную силу, которая постепенно приобретает реальную возможность влиять на политику дилеров. Так что – вступайте в клубы. Это не только вливание в насыщенное информационное поле, но и существенная эмоциональная поддержка, и море позитивных впечатлений от разнопланового общения с единомышленниками.

Благодарим наших партнёров - журнал "Стиль Авто"

_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Пт Июл 06, 2007 3:26 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В Свердловской области инспектор ДПС попал за решетку за взяточничество

В Свердловской области инспектор ДПС попал за решетку за взяточничество
Первоуральский городской суд вынес приговор в отношении бывшего инспектора дорожно-патрульной службы ГИБДД УВД по городскому округу Первоуральск Вадима Зинова, признав его виновным в получении взятки (ч. 2 ст. 290 УК РФ).

Как сообщили в пресс-службе прокуратуры Свердловской области, суд установил, что 12 февраля 2007 года он получил от водителя личной автомашины взятку в размере 2,5 тыс. руб. за несоставление протокола об административном правонарушении.

Вадим Зинов приговорен к трем годам лишения свободы с лишением права занимать должность представителя власти в правоохранительных, государственных органах и органах местного самоуправления сроком на два года. Он взят под стражу из зала суда.
Отбывать наказание Вадим Зинов будет в колонии общего режима.

Источник: Накануне.ru



1183525907.jpg
 Описание:
 Размер файла:  14.39 KB
 Просмотрено:  63305 раз(а)

1183525907.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Пт Июл 06, 2007 3:46 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Mitsubishi будет выпускать два турбированных "Лансера"

Mitsubishi будет выпускать два турбированных "Лансера"
Компания Mitsubishi Motors планирует выпускать сразу две турбированные версии модели Lancer.


Про одну из них все уже известно - это будет новый Lancer Evolution 10-го поколения, который получит полностью новый алюминиевый двухлитровый турбомотор мощностью 295 лошадиных сил и продвинутую систему полного привода Super All Wheel Control (S-AWC3) с активным центральным и задним дифференциалом.

Однако помимо этой модификации Mitsubishi готовит еще одну - "попроще", которая будет представлена в начале будущего года. Этот автомобиль получит название Lancer Ralliart и будет оснащаться 240-сильной версией двухлитрового турбомотора. Будет ли эта модель комплектоваться системой полного привода - пока не известно. Зато известно, что основным рынком сбыта Mitsubishi Lancer Ralliart станет Северная Америка.

Напомним, что пока новый Lancer продается лишь с атмосферными моторами объемом 1,5- и 2,0-литра. В России такой автомобиль стоит 17 тысяч 990 долларов за версию с 1,5-литровым мотором, а самый дорогой седан с двухлитровым силовым агрегатом, вариатором и спортивным обвесом - 24 тысячи 300 долларов.

Источник: Lenta.ru



lancer 2.0.jpg
 Описание:
 Размер файла:  157.83 KB
 Просмотрено:  63298 раз(а)

lancer 2.0.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Пт Июл 06, 2007 7:49 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Возможно, в Екатеринбурге будут курсировать автобусы с кондиционерами

Возможно, в Екатеринбурге будут курсировать автобусы с кондиционерами
Администрация уральской столицы в настоящее время прорабатывает вопрос о покупке комфортабельных автобусов для обслуживания внутригородских маршрутов общественного транспорта.


Как заявил председатель комитета по экономике мэрии Александр Высокинский: «Все мы, жители Екатеринбурга, хотим ездить в удобных автобусах, причем не только просторных, но еще и с кондиционером. Такого рода автобусы в нашем городе могут появиться уже в ближайшее время». Средства на эти цели, на обновление и расширение трамвайно-троллейбусного парка, как раз и заложены в тарифе на проезд в общественном транспорте Екатеринбурга, пояснил Александр Высокинский. Напомним, что с 1 июля стоимость проезда в трамваях, троллейбусах и автобусах повысилась до 9 рублей, в метро — до 10 рублей.

Также, отметил руководитель экономического комитета, в Екатеринбурге средняя заработная плата в настоящее время подтягивается к 16 тысячам рублей. По этому показателю уральская столица опережает все города-миллионники страны. При этом в Екатеринбурге один из самых низких тарифов на проезд в общественном транспорте.

В частности, жители Самары уже два года платят за одну поездку в общественном транспорте 9 рублей. Но в отличие от той же Самары, где муниципальный транспорт практически исчез, уступив позиции частным перевозчикам, в Екатеринбурге, наоборот, доля муниципального транспорта превышают долю коммерческих компаний.

Кроме того, Александр Высокинский отметил, что, решая проблему с развитием общественного транспорта в Екатеринбурге, городские перевозчики постепенно будут отказываться от использования «Газелей».

Таким образом, сказал руководитель экономического комитета, пассажиры, заплатив за одну поездку на рубль больше, в последствии получат отдачу в виде комфортной езды на общественном транспорте.

Источник: АПИ



1183696077.jpg
 Описание:
 Размер файла:  18.6 KB
 Просмотрено:  63276 раз(а)

1183696077.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Пт Июл 06, 2007 7:55 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Госдума ужесточит наказание за нарушение ПДД


http://top.rbc.ru/index1.shtml

для тех кто не хочет лезть по ссылке:

Госдума приняла в третьем окончательном чтении закон, ужесточающий санкции за нарушения правил дорожного движения (ПДД). За принятие соответствующих поправок в ст.12 Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП) проголосовали сегодня депутаты. За закон проголосовали 304 депутатов, против - 109, воздержавшихся не было.

В ходе второго чтения документа, которое прошло накануне, депутаты увеличили с 2,5 тыс. руб. в редакции первого чтения до 5 тыс. руб. штраф за управление автомобилем водителем, лишенным водительских прав (в настоящее время размер штрафа за данное правонарушение составляет 1-1,5 тыс. руб.). За это правонарушение также предусматривается арест на срок до 15 суток.

Кроме того, с 700-1000 руб. до 2,5 тыс. руб. увеличивается штрафная санкция за управление автомобилем без водительского удостоверения. Передача управления машины лицу без прав будет караться штрафом в размере 2,5 тыс. руб. (сейчас - 300-800 руб.).

Остается неизменной санкция за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Она подразумевает лишение права управления транспортным средством на 1,5-2 года. При этом прописывается, что под состоянием опьянения понимается наличие абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на один литр крови или 0,15 миллиграмма и более на литр выдыхаемого воздуха.

Отметим, что такое содержание алкоголя приблизительно соответствует бокалу вина. Для водителей, управляющих транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения и при этом ранее лишенных прав по какой-либо причине, установляется штраф в размере 5 тыс. руб. или административный арест сроком до пятнадцати суток. Сейчас в КоАПе отсутствует совокупная ответственность за данное правонарушение.

Не поменяли депутаты и наказание за отказ от прохождения освидетельствования на состояние опьянения - оно остается равным лишению прав сроком на 1,5-2 года. А вот ранее лишенный по каким-либо причинам прав водитель, отказавшийся от освидетельствования, будет арестован на 15 суток либо оштрафован на 5 тыс. руб. (в действующем КоАП нет совокупной ответственности за это нарушение).

Нарушителей скоростного режима более чем на 60 км/ч ждет штраф 2-2,5 тыс. руб. (сейчас - 300-500 руб.) или лишение прав сроком от 4 до 6 месяцев (сейчас - 2-4 месяца). В ходе процедуры второго чтения депутаты смягчили предлагаемые штрафы за нарушение скорости.

В частности, превышение скорости на 10-20 км/ч, которое, согласно законопроекту первого чтения, парламентарии предполагали "оценить" в 300 руб., теперь будет "стоить" дешевле - 100 руб.; превышение на 20-40 км/ч обойдется - в 300 руб. вместо 100-200 руб. При этом в первом чтении предполагалось установить этот штраф в размере 500 руб. Штраф за превышение скорости на 40-60 км/ч составит 1-1,5 тыс. руб. либо лишение прав сроком от 2 до 4 месяцев (сейчас - 200-300 руб.).

В 7 раз возрастает штраф для тех, кто проехал на красный сигнал светофора. Таких водителей ожидает лишение водительского удостоверения сроком до 2-4 месяцев или штраф в размере 700 руб. (в настоящий момент данный штраф составляет всего лишь 100 руб.). При этом изначально парламентарии хотели установить штраф в размере 1-1,5 тыс. руб. Депутаты отказались от идеи увеличить санкцию за проезд железнодорожного переезда на запрещающий сигнал светофора до 2-2,5 тыс. руб. Штраф за это правонарушение останется, как и раньше, 500 руб., или лишение прав сроком на 3-6 месяцев.

Лишатся прав сроком на 4-6 месяцев водители, выехавшие на встречную полосу. При этом члены нижней палаты парламента в ходе второго чтения изъяли из законопроекта возможность заплатить за это нарушение штраф в размере 2-2,5 тыс. руб. В действующей редакции кодекса за это предусматривается лишение прав сроком на 2-4 месяца или штраф в размере 300-500 руб.

В редакции законопроекта первого чтения парламентарии хотели увеличить незначительный штраф в 100 руб. за довольно распространенное нарушение ПДД - выезд на занятый перекресток - до 500 руб. В ходе второго чтения штраф остался на прежнем уровне - 100 руб. А штраф за езду по тротуарам увеличится в 20 раз - с 100 руб. до 2 тыс. руб.

Штраф за вождение с непристегнутым ремнем безопасности повышается с 100 руб. до 500 руб. (в редакции первого чтения - 300 руб.) Как отмечается в сопутствующих законопроекту документах, согласно мировой статистике, из ста погибших пассажиров 85 остались бы живы, если бы пристегнулись.

В ходе второго чтения депутаты отказались поднимать штрафы за неуступку дороги для обеспечения беспрепятственного проезда автомобилей "скорой помощи", милиции и другому спецтранспорту. Сначала предполагалось увеличить штраф с 300-500 руб. до 2-2,5 тыс. руб. и наказание в виде лишения прав с 1-3 месяцев до 3-6 месяцев. За перевозку опасных грузов без разрешения устанавливается штраф в размере от 2 тыс. до 2,5 тыс. руб. или лишение права управлять автомобилем на 4-6 месяцев (в действующей редакции - 100-300 руб., лишение от 1 до 3 месяцев).

Санкция за использование за рулем мобильного телефона, не оснащенного устройством hands-free, составит, согласно принятому закону, 300 руб. (сейчас такой штраф не установлен).


При этом депутаты отказались от планируемого возвращения "балльной системы" - системы штрафов, подразумевающей возможность наказания водителей по сумме их систематических нарушений ПДД.

Принятому парламентариями закону, чтобы вступить в силу, необходимо также одобрение Совета Федерации и подпись президента РФ.



1183696136.jpg
 Описание:
 Размер файла:  13.29 KB
 Просмотрено:  63269 раз(а)

1183696136.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
il ragazzo
Генералисимус


Репутация: 357    

Зарегистрирован: 14.04.2005
Сообщения: 19294


СообщениеДобавлено: Сб Июл 07, 2007 1:19 am    Заголовок сообщения: Всего отзывов: 1 Ответить с цитатой

Ура?


4408_1.gif
 Описание:
 Размер файла:  77.56 KB
 Просмотрено:  63240 раз(а)

4408_1.gif


Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DEMYS
Генерал Майор


Репутация: 85    

Зарегистрирован: 23.02.2004
Сообщения: 5694
Откуда: Ё-бург

СообщениеДобавлено: Сб Июл 07, 2007 7:19 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

А про тонировку что нечего ненаписанно, я так понимаю что её оствят на прежнем уровне?
_________________
I'LL BE BACK
------------------------------------------
Ландшафтный дизайн.
Дизайн и оформление фасадов.
Дизайн, озеленении, украшение дворов.
Тел. 89049858327 Веста
Сказать от Дмитрия
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
GEO
Мл.Сержант


Репутация: 1    

Зарегистрирован: 13.12.2005
Сообщения: 50


СообщениеДобавлено: Пн Июл 09, 2007 11:52 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Тема тонировки не раскрыта! Кто-нить знает, что с ней будет? точнее, за нее...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Вт Июл 10, 2007 4:28 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Subaru GB270 Impreza WRX: больше, мощнее, быстрее

Subaru GB270 Impreza WRX: больше, мощнее, быстрее
Чтобы отметить окончание выпуска текущей модели Impreza WRX, Subaru подготовила новую, на этот раз последнюю версию GB270 в кузове седан и универсал.


Сокращение GB в названии машины не случайно. GB означает «Great Britain» - Великобритания - именно на трассе Объединённого королевства раллийные Subaru добились максимального успеха. Индекс 270 демонстрирует всем, сколько лошадей спрятано под капотом. Кстати, 2,5-литровый «оппозитник» форсировали специалисты из Prodrive, занимающиеся постройкой спортивных машин для ралли и кольцевых гонок. Они подняли мощность базового двигателя WRX на 40 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент теперь составляет 420 Нм. Рывок до сотни этот зверь совершает за 5,9 секунды, а скорости 160 км/ч GB270 достигает уже через 13,9 секунды, вместо штатных 14,4.

Новый GB270 отличается от обычной Impreza WRX не только форсированным двигателем. Об избранности автомобиля напомнят аэродинамический обвес, доработанная трансмиссия, новая решётка радиатора в мелкую сетку, 18-дюймовые серебряные диски, рукоятка переключения передач Momo и, конечно же, гордая надпись на шильдике.

Subaru планирует выпустить GB270 ограниченной серией в 400 экземпляров, которые будут продаваться только в Великобритании с 10 июля.

Источник: AutoWeek.ru

темааа Cool



1183956248.jpg
 Описание:
 Размер файла:  13.22 KB
 Просмотрено:  63122 раз(а)

1183956248.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
il ragazzo
Генералисимус


Репутация: 357    

Зарегистрирован: 14.04.2005
Сообщения: 19294


СообщениеДобавлено: Вт Июл 10, 2007 5:19 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Руководитель "Автомира" утонул в Волге
// Погиб крупнейший автодилер России

Вчера стало известно о гибели одного из крупнейших продавцов автомобилей в России -- председателя совета директоров и совладельца группы компаний "Автомир", члена наблюдательного совета ГУВД Москвы 43-летнего Евгения Сатыева. При до конца невыясненных обстоятельствах он утонул в Волге, оказавшись за бортом пришвартованного к острову катера. Из показаний очевидцев следует, что произошел несчастный случай, однако версия о том, что абсолютно здоровый мужчина, много лет занимающийся каратэ, не смог удержаться на плаву возле самого берега реки, вызывает у следователей Нижегородской областной прокуратуры сомнения.

В минувшую пятницу утром Евгений Сатыев со своим коллегой и приятелем, заместителем гендиректора фирмы "Русавтосбыт" Михаилом Григорьевым прилетел из Москвы в Нижний Новгород. Бизнесмены планировали провести переговоры с руководителями местной компании "Кит-Кар", торгующей автомобилями, а в выходные -- просто отдохнуть на Волге и посетить татарский праздник Сабантуй в Краснооктябрьском районе Нижегородской области. В аэропорту областного центра московских гостей встретил гендиректор "Кит-Кара" Владимир Попонин со своим замом, после чего все четверо отправились в местный ресторан "Нептун", расположенный на берегу Волги в районе Гребного канала.

Застолье получилось обильным, поэтому к обеду коммерсантам стало уже не до переговоров -- они вызвали один из кит-каровских катеров и отправились кататься по реке. Примерно в 16 часов бизнесмены приказали капитану пришвартоваться у берега небольшого, поросшего сосновым лесом острова Телячий, расположенного в середине Волги напротив поселка Бор. На песчаных пляжах Телячьего традиционно отдыхают состоятельные, имеющие собственные плавсредства нижегородцы.

После того как катер ткнулся носом в песок, капитан закрепил его на растяжках и перекинул на землю мостки, и вся компания, за исключением господина Сатыева, сошла на берег. Руководитель "Автомира", сославшись на плохое самочувствие, остался на судне, попросив капитана приготовить для него шезлонг на кормовой площадке и прохладительные напитки. "Весь день Евгений жаловался на боль в ноге, которую он растянул во время тренировки (он входил в совет Фонда развития боевых искусств и сам имел черный пояс по каратэ.-- Ъ),-- говорили потом приятели бизнесмена.-- Кроме того, в ночь накануне поездки он практически не спал. Неудивительно, что после застолья в 'Нептуне' его совсем разморило, и он отказался от купания и шашлыков".

Приятели московского коммерсанта время от времени поднимались на катер, чтобы нырнуть с задней палубы в воду,-- все это время господин Сатыев, раздевшийся до плавок, дремал в кресле. Последний раз председателя совета директоров "Автомира" видели живым около 16 часов. "Нырнув в очередной раз с катера, я хотел тут же забраться обратно, но у меня это не получилось -- снесло течением,-- рассказал милиционерам один из участников пикника.-- На то, чтобы выбраться на пляж метрах в двадцати ниже по течению, пройти по берегу и снова подняться на борт, у меня ушло минут пять--семь, однако когда я снова оказался на катере, Евгения там уже не было".

Возможно, если бы компания забила тревогу сразу, господина Сатыева смогли бы спасти, однако в тот момент на его отсутствие никто не обратил внимания -- все были уверены, что он пошел в рубку спать. Проверить внутренние помещения катера сообразили только через два часа, однако и тогда вызывать спасателей никому не пришло в голову. Приятели бизнесмена решили, что тот незаметно выбрался на берег и пошел гулять по лесу, а возможно, найдя тенистое местечко, лег спать до вечера.

Первый звонок в милицию с острова Телячий поступил только в 23 часа пятницы, однако разыскивать пропавшего в темноте было невозможно, и начало операции пришлось отложить до утра субботы. Затем несколько часов ушло на бесполезное прочесывание острова и только к десяти утра стало окончательно ясно, что искать пропавшего надо не на земле, а под водой.

"Поскольку наша водолазная группа к моменту вызова находилась в другом районе области, погружаться пришлось мне самому,-- рассказал Ъ заместитель начальника областного аварийно-спасательного отряда Игорь Андрианов.-- Зона поисков оказалась довольно приличной -- мы предположили, что труп могло отнести течением на 50 м вниз от места стоянки катера и на 20 м от берега реки. Таким образом получился прямоугольник площадью около 100 кв. м. Учитывая, что глубина Волги у Телячьего острова достигает 8 м, там действует сильное течение, а видимость практически нулевая -- я с трудом видел ладонь собственной вытянутой руки,-- обследовать зону пришлось 'поквадратно' с помощью страховочной веревки".

По словам спасателя, один конец веревки с привязанным грузом увозили на лодке к середине реки, после чего опускали груз в воду. Другой конец в это время держал спасатель на берегу. После того как водолаз проходил под водой вдоль натянутой веревки, обследуя руками узкую полосу дна вдоль нее, веревка перемещалась на метр ниже по течению, и все повторялось снова.

"В самом дальнем конце последнего прохода я увидел прямо перед собой пятку человека,-- рассказывает господин Андрианов.-- Он находился в характерной для утопленника позе боксера: на коленях со сжатыми и поднятыми к лицу кулаками -- так на тело действует окоченение. Я взял его за ногу и дважды дернул за веревку, чтобы тащили наверх. Однако поднять нас удалось не сразу -- тело застряло в грунте. Поэтому его и не отнесло далеко течением".

По словам спасателей, никаких повреждений или иных следов криминала на извлеченном из воды трупе они не обнаружили. Да и само состояние тела, в частности вода в легких, говорило о том, что человек именно захлебнулся, а не потерял сознание после удара или, например, сердечного приступа. Специалисты также убеждены, что погибший перед смертью употреблял алкоголь. Об этом свидетельствуют показания очевидцев и опять же состояние трупа -- содержащийся в крови спирт замедлил неизбежный процесс разложения. Таким образом, картина трагедии вроде бы ясна: уставший и подвыпивший бизнесмен с травмированной ногой полез купаться, не рассчитав свои силы, или заснул и свалился за борт.

Однако в прокуратуре Нижегородской области отметили, что обстоятельства ЧП все равно нуждаются в тщательной проверке. "Гибель физически здорового и прекрасно тренированного молодого мужчины в нескольких метрах от берега представляется довольно странной,-- сказали Ъ в областной прокуратуре.-- Поэтому дать окончательный ответ о причинах происшедшего мы сможем только после того, как проведем доследственную проверку, а судебные медики исследуют состояние человека на момент гибели и установят точную причину его смерти. Вскрытие уже проведено, но результаты экспертизы еще не готовы".

В ГК "Автомир" между тем уверены, что Евгений Сатыев стал жертвой несчастного случая. "Судя по предварительным данным экспертов, никакого криминала там не было, нет никаких сомнений в том, что это был несчастный случай на воде,-- сказал Ъ пресс-секретарь 'Автомира' Александр Брук.-- Другие версии, насколько мне известно, правоохранительными органами не рассматриваются". По словам пресс-секретаря, смерть господина Сатыева, который являлся одним из основателей "Автомира", а в последнее время осуществлял оперативное управление ее предприятиями, не отразится на бизнесе: "Мы работаем как всегда". Похороны бизнесмена состоятся 11 июля в Москве.

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=781324&NodesID=6
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
il ragazzo
Генералисимус


Репутация: 357    

Зарегистрирован: 14.04.2005
Сообщения: 19294


СообщениеДобавлено: Вт Июл 10, 2007 7:31 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Автомобили Nissan подорожали

Наверно, ни для кого не секрет, что в последние годы российский автомобильный рынок растёт небывалыми темпами. Производители это чувствуют и стараются держать нос по ветру. Вот и Nissan не отстаёт. Спрос на кроссовер Qashqai в несколько раз опережает предложение, так что очередь выстроилась недурная.

Хитрые японцы решили извлечь максимум из этой ситуации и немного подняли цены на весь свой модельный ряд. Ознакомиться с новыми ценниками вы можете прямо на главной странице www.nissan.ru, мы же решили привести лишь один пример.

(с) Драйв.ру



373757.jpeg
 Описание:
 Размер файла:  64.18 KB
 Просмотрено:  63104 раз(а)

373757.jpeg


Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Unforgiven
gimme fuel! gimme fire!..


Репутация: 205    

Зарегистрирован: 26.07.2006
Сообщения: 9162


СообщениеДобавлено: Пт Июл 13, 2007 4:16 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-280152.html сегодня около атриума видел, как спецы (пож, гибдд, скорая) по очереди, с задержкой секунд в 15 проезжали через перекрёсток с иллюминацией, на правом сиденьи каждой сидел инспектор ДПС с камерой и планшетиком. Передо мной ML-ка мерсовская дорогу скорой не уступила - инсп её тут же в планшетик срисовал и на видео Smile
_________________
... И дым отечества нам сладок и приятен...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Resar
Генерал


Репутация: 372    

Зарегистрирован: 09.12.2006
Сообщения: 3935
Откуда: сегмент №255

СообщениеДобавлено: Пт Июл 13, 2007 4:18 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

вот так удобнее изменнения штрафов можно посмотреть


%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9.JPG
 Описание:
 Размер файла:  103.52 KB
 Просмотрено:  63048 раз(а)

%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9.JPG



_________________

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Вт Июл 17, 2007 9:55 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ВПЕРВЫЕ. Всех екатеринбургских продавцов автомобилей вызовут в суд

ВПЕРВЫЕ. Всех екатеринбургских продавцов автомобилей вызовут в суд
В эти дни в Екатеринбурге создается очередной правовой прецедент. Городские защитники прав потребителей намерены оспорить в судах работу всех городских центров по продаже автомобилей.

За эту непростую работу взялось Общественное объединение потребителей – Екатеринбургская городская общественная организация «Помощник потребителей».

Как рассказал JustMedia председатель Совета ООП-ЕГОО «Помощник потребителей» Алексей Конев, после долгой работы в судах по искам потребителей против автопродавцов возникла идея – провести проверку деятельности всех крупных торговых точек на предмет соответствия закону о защите прав потребителей.

«Помощник потребителей» составил список городских продавцов автомобилей. В список вошло 55 названий. Всем этим игрокам общественная организация направила письма с предложением оказать содействие в организации проверки. По словам Алексея Конева, в течение месяца ни один из автоцентров готовность сотрудничать не выразил. В результате, «Помощник потребителей» был вынужден, пользуясь своим законным правом, самостоятельно осуществлять проверку автоцентров.

Как отмечает Алексей Конев, в работе всех автоцентров, подвергшихся проверке, были обнаружены признаки нарушения действующего законодательства. По 12 таким эпизодам «Помощник потребителей» уже подал иски в различные районные суды Екатеринбурга. Остальные автопродавцы – на очереди. В соответствии с законом о защите прав потребителей, иски поданы в защиту интересов «неопределенного круга потребителей».

На 3 июля в Октябрьском суде было назначено предварительное заседание по иску к ООО «Римэкс-Моторс» (автоцентр «Субару»). Представители автоцентра «Субару» судебное заседание не посетили. Как сообщили JustMedia в автоцентре, суть претензий «защитников потребителей» им непонятна.


Автоцентры не предоставляют клиентам некоторые бесплатные услуги, предусмотренные законодательством

6 июля в Чкаловском суде прошло слушание по иску к ЗАО «Вираж», представляющему на рынке KIA. В ближайшие дни будут рассматриваться и другие иски, вошедшие в первую дюжину. Юристы от ЗАО «Вираж» в суде появились. Но, по словам г-на Конева, претензии также всерьез не воспринимали. По этой компании 23 июля Алексей Конев планирует провести дополнительную, более тщательную проверку, а 26 июля должно состояться первое рассмотрение этого дела по существу.

В случае проигрыша автодилера в суде, он должен будет предпринять меры для устранения обнаруженных недостатков, за свой счет распространить через три СМИ информацию о решении суда и компенсировать истцу расходы, связанные с участием в процессе. Большими финансовыми потерями данные иски дилерам не грозят.

«Пока со стороны продавцов практически нет понимания наших целей и задач, – говорит Алексей Конев. – Между тем, большая часть недостатков, которые мы обнаруживаем, устраняется достаточно просто. На мой взгляд, для любого предприятия выгодно успешно пройти проверку и, таким образом, повысить свой статус».

В числе распространенных недостатков, обнаруженных «помощниками потребителей» в автоцентрах – неправильно оформленные вывески, некорректно составленные тексты договоров. Кроме того, автоцентры не предоставляют клиентам некоторые бесплатные услуги, предусмотренные законодательством. Например, далеко не каждый автоцентр готов предоставить эвакуатор, чтобы забрать с дороги автомобиль, сломавшийся во время действия гарантийного срока. Между тем, по закону, любой товар весом более 5 кг. во время действия гарантии должен быть доставлен к месту ремонта за счет продавца. «Многие продавцы бытовой техники этому пункту закона следуют. Чем продавцы автомобилей лучше продавцов стиральных машин?» – говорит Алексей Конев.

Еще один минус, по словам Конева, характерен для большинства дилерских центров: продавцы не предоставляют потребителю контактов производителей авто. Между тем, г-н Конев убежден, что это делать необходимо. «До тех пор, пока потребитель не будет иметь возможность привлекать к ответственности за продажу некачественного авто не только дилера, но и производителя, качество продукции, реализуемой в России, будет оставлять желать лучшего».

Правозащитник отмечает типичный недостаток: часто автоцентры не обманывают потребителя, а просто грамотно молчат. «Потребитель часто даже не знает, что может потребовать или узнать при обращении в автоцентр. И продавцы пользуются этой его слабостью, не предоставляя значительного количества важной информации».
Рекордсменом по количеству претензий со стороны правоохранителей «помощники потребителей» называют ООО «ОК-Транс» (автоцентр «Глазурит»), занимающееся продажей автомобилей «Хаммер», «Кадиллак», «Опель». По словам г-на Конева, около 60% информации в этом документе содержит признаки нарушения действующего законодательства. Как отметил Алексей Конев, руководство предприятия крайне негативно восприняло критику. «Когда я прислал акт проверки, директор ООО «ОК-Транс» заявил, что это клевета и обещал подать соответствующий иск», – рассказывает правозащитник.


Рекордсменом по количеству претензий со стороны правоохранителей «помощники потребителей называют ООО "ОК-Транс" (автоцентр "Глазурит")

17 июля по иску «Защитника потребителей» к ООО «ОК-Транс» должно состояться предварительное заседание. Как заявил JustMedia Тимофей Гордеев, адвокат ООО «ОК-Транс», автодилер готов не только оспорить претензии правозащитников, но и выдвинуть встречный иск. По поводу текста договора, в котором «защитники потребителей» обнаружили недостатки, г-н Гордеев говорит следующее: «Откуда взялся договор, который стал предметом иска? Непонятно. Мы никому не давали никаких договоров. У оппонентов нет наших подписей о том, что договор представлен на проверку. Но даже если оценивать текст этого договора, то никаких нарушений в нем нет. Ранее теории г-на Конева мы уже обсуждали в судах. И выиграли два дела. Думаю, что выиграем и на этот раз».

Алексей Конев пояснил JustMedia, что при подготовке иска использовал договор, заключенный одним из его клиентов с автоцентром «Глазурит» в прошлом году. «Происхождение и подлинность этого документа не может вызывать сомнений», – говорит г-н Конев. Но все-таки признает, что за год типовой договор автоцентра действительно мог измениться. Завтра правозащитник планирует подать ходатайство о переносе заседания, чтобы провести дополнительную проверку и официально получить от автоцентра «Глазурит» типовой договор.

Тимофей Гордеев, ссылаясь на практику Верховного суда (хоть право в РФ пока еще и не прецедентное), говорит, что подобные иски от «неопределенного круга потребителей», инициированные общественными организациями, вообще не должны приниматься к рассмотрению, так как никакого ущерба «неопределенным» потребителям нанесено не было. «Продавца можно вызвать в суд, если он, например, массу людей водой облил. Но в данном случае мы ничего спорного не совершали», – говорит адвокат.

Алексей Конев, в свою очередь, уверен, что предоставленные законодательством возможности его общество использует грамотно. «Лучше доказательство – то, что все суды принимают наши иски к рассмотрению», – говорит г-н Конев.

Чем бы ни закончился большой судебный эксперимент в Екатеринбурге, как истцы, так и ответчики признают, что дело это довольно забавное. «Нам самим интересно, какую правовую оценку дадут в суде действиям Конева», – говорит Тимофей Гордеев. Алексей Конев, в свою очередь, вдохновлен тем, что создает прецедент. И останавливаться на достигнутом не намерен.

Разбирательства в защиту интересов «неопределенного круга потребителей» будут продолжаться в течение ближайших лет. По словам Алексея Конева, сейчас программа по проверке соблюдения закона о защите прав автолюбителей опробуется на автоцентрах. В дальнейшем проверке подвергнутся автосервисы, застройщики и страховые компании. Г-н Конев говорит, что три страховых компании уже выразили готовность участвовать в проведении проверки.

Источник: Justmedia



4840.jpg
 Описание:
 Размер файла:  15.67 KB
 Просмотрено:  62963 раз(а)

4840.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Storm
Генерал Майор


Репутация: 127    

Зарегистрирован: 07.03.2003
Сообщения: 6065


СообщениеДобавлено: Чт Июл 19, 2007 2:19 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Корейцы готовят конкурента Audi TTКорейские компании Kia и Hyundai в течение ближайших шести месяцев представят свои новые спортивные купе. Эти автомобили, как смело заявляют представители корейских компаний, будут конкурировать на рынке с Audi TT и другими аналогичными машинами (напомним, что Hyundai и Kia сейчас входят в один концерн).

Не исключено, кстати, что новые корейские купе будут иметь задний привод, а под их капотом окажутся моторы V6. Цена автомобилей будет около $40 000.

_________________
per cosi dire
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Storm
Генерал Майор


Репутация: 127    

Зарегистрирован: 07.03.2003
Сообщения: 6065


СообщениеДобавлено: Чт Июл 19, 2007 2:23 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Volkswagen изменит логотип
Volkswagen может уже в следующем году изменить свой логотип. Ждать какой-то революции не стоит – автомобили Volkswagen по-прежнему будут обозначаться буквами VW. Однако новый знак станет чуть крупнее, буквы VW начнут слегка выдаваться вперед, и при этом они будут немного выходить за рамки круга.
Предполагается, что впервые новая эмблема появится на модели Golf шестого поколения, чей дебют намечен на середину 2008 года.

_________________
per cosi dire
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Чт Июл 19, 2007 2:26 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Российские спутниковые навигаторы будут работать с 2011 года

Российские спутниковые навигаторы будут работать с 2011 года
К 2011 году все автомобили в России можно будет оснастить отечественной навигационной системой ГЛОНАСС.


Об этом сообщает ПРАЙМ-ТАСС, ссылаясь на заявление заместитель министра транспорта РФ Евгения Москвичева.

По его словам, через четыре года планируется начать массовое производство российских приемников для спутниковой навигации, стоимость которых составит около двухсот долларов США. Также ожидается, что до 2010 года Роскартография завершит создание цифровых навигационных карт для всей территории России. ГЛОНАСС совместят с системой GPS, поэтому пользоваться таким приемником можно будет и за рубежом.

Кроме того, за пользование российской навигационной системой введут абонентскую плату, которая, по словам Москвичева, составит около восьми-десяти долларов в год. Также сейчас решается вопрос о том, с какой периодичностью автолюбителям придется платить за пользованием ГЛОНАССом – один раз в год или один раз в пять лет.

Источник: Lenta.ru

Интересно, что из этого получится Rolling Eyes



4755.jpg
 Описание:
 Размер файла:  12.07 KB
 Просмотрено:  62910 раз(а)

4755.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Пт Авг 03, 2007 12:41 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

«Гадюка» укусила Veyron


«Гадюка» укусила Veyron
Американцы решили в очередной раз доказать, что в Новом Свете выпускают самые мощные и быстрые автомобили в мире.

Dodge Viper, «прокаченный» в тюнинговом ателье Hennessey и получивший название Venom 1000, затмил самый быстрый в мире суперкар Bugatti Veyron. Битурбированный «монстр» показал самое лучшее время разгона до 322 км/ч - 20,3 секунды. Подобный «рывок» французский суперкар совершает за 24,2 секунды, что почти на четыре секунды больше американского маскл-кара.

Благодаря двум турбинам Garett мощность серийного V10 удалось увеличить вдвое. Теперь «Гадюка» развивает тысячу лошадиных сил и сумасшедшие 1491 Нм крутящего момента. Потрясающе!

С таким «табуном» под капотом и моментом силы Venom 1000 является одним из самых мощных автомобилей в мире. Этому «янки» не страшны ни Porsche 9ff GT9, ни Mercedes-Benz McLaren SLR, ни Koenigsegg CCR, ни Lamborghini Murcielago LP640 от Hamann...

это жееесть Cool



3e0155b8f9a810d91ab6647be7e64ca3_750x500.jpg
 Описание:
 Размер файла:  57.83 KB
 Просмотрено:  62683 раз(а)

3e0155b8f9a810d91ab6647be7e64ca3_750x500.jpg



6435caa4c0fd2ae40869fdbe20e22bef_750x500.jpg
 Описание:
 Размер файла:  50.82 KB
 Просмотрено:  62683 раз(а)

6435caa4c0fd2ae40869fdbe20e22bef_750x500.jpg



770b4f47499e47a6213bcd19ce1d8571_750x500.jpg
 Описание:
 Размер файла:  34.27 KB
 Просмотрено:  62683 раз(а)

770b4f47499e47a6213bcd19ce1d8571_750x500.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Пт Авг 03, 2007 12:53 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Камчатские гаишники ставят "красивые" номера на мусоровозы

Камчатские гаишники ставят "красивые" номера на мусоровозы
Оригинальный способ борьбы со случаями выдачи за мзду "красивых" автомобильных номеров изобрели в УВД Камчатского края.

Теперь номера с тремя одинаковыми цифрами или буквами выдаются только для установки на мусоровозах и ассенизаторских машинах.

"У людей, которые гордятся этими номерами, по-моему, что-то не в порядке с психикой. Они хотят выделиться таким путем, - считает и.о. начальника краевого УВД генерал-майор Александр Федоров. - Здесь мы это контролируем. Здесь мы боремся с "блатными" номерами. Я дал команду устанавливать такие номера на ассенизаторские машины и мусоровозы".
Результаты эксперимента появятся не сразу, отметил собеседник. Однако предполагается, что ездить с номерами "как на мусоровозе", чиновники и бизнесмены захотят вряд ли.
Источник: Утро.ру



5290.jpg
 Описание:
 Размер файла:  6.26 KB
 Просмотрено:  62680 раз(а)

5290.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Пт Авг 03, 2007 1:01 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

20 проц свердловских автозаправок реализуют некачественный бензин

20 проц свердловских автозаправок реализуют некачественный бензин
Бензин не соответствует нормативам "Евро-2", а также имеет разнообразные примеси.

Как сообщил сегодня на пресс-конференции в региональном информационном центре "ТАСС-Урал" генеральный директор "Уральского центра стандартизации, метрологии и сертификации" Валентин Сурсяков, бензин не соответствует нормативам "Евро-2", а также имеет разнообразные примеси.

Не лучше обстоит ситуация на газовых заправках. Около половины газозаправочных станций торгуют вместо автомобильного газа бытовым. "Он не вырабатывает необходимых мощностей, а также негативно влияет на автомобиль", - отметил Валентин Сурсяков. Не соответствует нормативам и около 40 проц дизельного топлива и около 70 проц моторного масла. По словам Валентина Сурсякова, потребитель должен сам беспокоиться о качестве топлива, которое он использует. Для этого, если человек чувствует, что заправился некачественным бензином или газом, он должен обратиться на экспертизу, результаты которой он может в дальнейшем предъявить в суде. "Таким образом, автозаправочная станция возместит потребителю его потерю, а также поломку автомобиля, если она произошла из-за некачественного топлива", - добавил Валентин Сурсяков.
Источник: ИТАР-ТАСС-Урал



5588.jpg
 Описание:
 Размер файла:  12.27 KB
 Просмотрено:  62677 раз(а)

5588.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Shaft
Just play it...


Репутация: 84    

Зарегистрирован: 19.10.2003
Сообщения: 8456
Откуда: Ibiza :OOO

СообщениеДобавлено: Пт Авг 03, 2007 2:14 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Rotor,
Гы, картинку на аватар!

Сорри за офф Embarassed

_________________
.oooO..........
..(....)...Oooo
...\..(.....(....).
....\_).....)../..
............(_/...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
il ragazzo
Генералисимус


Репутация: 357    

Зарегистрирован: 14.04.2005
Сообщения: 19294


СообщениеДобавлено: Вт Авг 07, 2007 4:03 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Номеров на всех не хватит
Ждем новых автомобильных регистрационных знаков
Владимир Грачев
"Российская газета - Федеральный выпуск" N4373 от 25 мая 2007 г.



Уже к 2010 году все комбинации современных регистрационных знаков для автомобилей в Москве и Московской области могут быть выбраны - заявляют производители спецпродукции.


Следом за столичным регионом кризис ожидает Санкт-Петербург и другие автонаселенные области России. По мнению изготовителей номеров, единственный способ решения проблемы - введение нового ГОСТа на знаки. Как будут выглядеть новые номера, как защитить их от подделок, в общем, что делать, чтобы номер не стал дефицитом, - было главной темой обсуждения на "круглом столе" "Завтра без номерных знаков", в котором приняли участие представители законодательной власти и производители спецпродукции.

Ситуация следующая. По словам председателя Ассоциации производителей специальной продукции Игоря Кузнецова, ресурс одного кода региона на регистрационном знаке составляет 1728 тысяч номеров. Казалось бы, немало. И тем не менее за 13 лет после введения новых знаков наши автолюбители успели выбрать почти весь запас, включая резервные коды регионов. Дело не в том, что у нас такое большое количество автомобилей, а в том, что каждый автомобиль продается в среднем по 20 раз. На каждое регистрационное действие - свой номер. В итоге Москва исчерпала код "77" в июле 1998 года, "99" - в марте 2002, "97" - в июне 2005-го. Исход кода "177" ожидается в сентябре этого года. Следующие номера пойдут в производство с кодом "199", а затем - "197". Но их, как считают производители, хватит только до ноября 2010 года.

В качестве решения этой проблемы директор крупнейшего предприятия специализирующегося на выпуске спецпродукции ООО "Знак" Валерий Пономарев предложил добавить на регистрационных номерах одну букву. Он даже показал варианты возможных номеров: код региона не помещается в отдельную рамку, а пишется через черточку, российский флаг смещается в левый верхний угол (кстати, страна приписки автомобиля таким образом обозначается на всех европейских номерах), и остается место для еще одной буквы. Это нововведение даст резерв на 20 миллионов номеров.

Впрочем, это только один из предлагаемых вариантов. Время для решения проблемы еще есть, но его не много. Скорее всего будут предложены и другие способы усовершенствования номера и расширения его емкости.

Надо сказать, и с теми знаками, которые есть сейчас, проблем хватает. За 13 лет существования ГОСТа недобросовестные на руку кустари давно освоили их производство в максимальном приближении к защищенной продукции. Кроме того, наличие в одном регионе нескольких кодов вносит путаницу в учете, в результате появляются номера-двойники.

Валерий Пономарев вспомнил банкноту евро, по внешности которой можно определить, в каком конкретно городе она произведена. Такая же перспектива ожидает и наши регистрационные номера. Уже сейчас они по степени защиты опережают европейские и американские. И с каждым разом требования к ним растут. Сегодня, например, отличительная особенность номеров ООО "Знак" - это черная пленка. Если раньше на белую световозвращающую пленку наносилась черная краска, то сейчас вместо краски используют черную пленку. Технология достаточно дорогая, ведь нанести эту термотрансферную пленку в высокотемпературном режиме нужно так, чтобы не испортить сам номер. Чтобы подделать такой знак, потребуется специальное оборудование. И оно не из дешевых. Вряд ли кустарям для выпуска разовой продукции захочется столько тратить. Это просто невыгодно. Кроме того, по черному фону идет тиснение "RUS", что еще более удорожает и усложняет процесс производства знаков.

В целом сейчас на рынке предлагаются разные варианты пленок, которые без специального оборудования не сделать. На большинстве световозвращающих пленок проглядывает то же "RUS". Компания 3М предлагает пленки с волнистыми линиями, которые придают объемность номеру. Также эта компания предлагает ввести и третий номер, который клеится под стекло. Он оборудован чипом, и специальным электронным устройством можно считать с него информацию о машине и ее владельце. Такие нововведения довольно дороги. Если бюджет потянет, то производителям уже есть что предложить. Главное, чтобы цена новшеств не легла на потребителя.

Но у высоких технологий всегда есть риск некачественного исполнения. Даже сейчас по ныне действующему ГОСТу предусмотрена гарантия на номер - 3 года. И тем не менее в этом году некоторые автолюбители столкнулись с необычной проблемой: номера стали облезать. По словам Валерия Пономарева, проблема была в том, что пленка, поставленная американской фирмой, оказалась с внутренним дефектом. Причем обнаружить его можно только в процессе эксплуатации знака. Знаки были изготовлены в мае-июле прошлого года, а дефект проявился только в декабре-январе при минусовой температуре. Пленка начала отслаиваться от металла.

- За многие годы это первый такой случай в нашей практике, - говорит Валерий Пономарев. - Уже есть договоренность с ГИБДД, и все автовладельцы, которым достались такие номера, могут прийти непосредственно к нам на завод и заменить их. Причем никакой перерегистрации не потребуется. Им будут выданы те же самые номера. Весь процесс замены бракованного номера на дубликат займет не более получаса.

По скромным подсчетам, "счастливых" обладателей бракованных номеров всего около полутора тысяч человек. Некондиция попадается в сериях Н***КХ 177 и М***КХ177.

Но кто из простых автолюбителей знает, что для беспроблемной замены номера необходимо обратиться на завод-изготовитель? Поход в ГИБДД с таким вопросом - это семь кругов ада. Для того чтобы заменить номер на кондиционный, потребуется дойти аж до начальника ГИБДД региона. Это раньше было, если с номера сползала краска, его можно было подкрасить вручную кисточкой. А сейчас - требования строгие. Так вот подмажешь - тебя в подделке обвинят.

В большинстве случаев предложат просто перерегистрировать автомобиль. Что тоже положительно не влияет ни на отношение народа к милиции, ни на сохранение запаса номеров.

Недостаток законодательства налицо. По словам сенатора от Карелии Владимира Федорова, бывшего главного гаишника страны, у нас нет документов, четко регламентирующих порядок замены номеров, вышедших из строя, поэтому на местах предпочитают перерегистрировать машину. Даже в данном конкретном случае автолюбитель не знает, к кому ему обратиться с этой проблемой. Завод меняет некачественные номера? Но кто знает об этом и кто знает, на какой завод обращаться и где он находится? А кто знает о том, что можно сохранить за собой прежний номер, если вы снимаете машину с учета для продажи или сдачи в утиль и собираетесь приобрести новую? Информации о процедурах регистрации, перерегистрации, о правах граждан и обязанностях производителей спецпродукции у нас тоже явная нехватка.

Кстати, по мнению Федорова, одно лишь изменение ГОСТа ни к чему хорошему не приведет. Ведь есть еще система регистрации автотранспортных средств, и любое изменение в ней - это долгий и трудоемкий процесс. Если говорить простым языком, то каким образом в документы учета ввести четвертую букву, если сама система учета рассчитана только на три?

По словам сенатора, необходимо создать рабочую группу с участием всех заинтересованных сторон - и производителей, и МВД, и законодателей, и правозащитников, - чтобы решать эту проблему комплексно. К тому же ГОСТ и вправду устарел. И хотя у Евросоюза к нам пока претензий нет ни по поводу размещения флага, ни по поводу читаемости номеров, проблема изменения требования к номерам давно назрела. Вот только один из нюансов: у нас много машин из США и Канады. Место, предназначенное для размещения регистрационного знака на них, подходит только для американских номеров. У нас такой автомобиль по закону не пройдет техосмотр, потому что, если знак загибать и впихивать в это самое место, он будет плохо читаться. Если его крепить в другом месте, он не будет освещен. Конечно, наши мастера решат и эту проблему, но ведь ее можно решить законодательным путем.

Или другой вариант: после введения световозвращающей пленки на регистрационные номера количество наездов на стоящие транспортные средства сократилось в полтора раза. Может, стоит попробовать ввести разные цвета для переднего и заднего знака, как это сделано в Европе? Тогда в ночи будет легче определить, в какую сторону движется тот или иной автомобиль.

Вопросов за 13 лет накопилось много, технологии на месте не стоят, а мы все еще пользуемся старыми. А риск того, что через три года в стране не останется свободных номеров, достаточно велик.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
FINNISН
Генерал Лейтенант


Репутация: 244    

Зарегистрирован: 07.03.2003
Сообщения: 7724


СообщениеДобавлено: Вт Авг 07, 2007 6:44 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

il ragazzo писал(а):
"Российская газета - Федеральный выпуск" N4373 от 25 мая 2007 г.

баян, на форуме уже было.[/b]
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
il ragazzo
Генералисимус


Репутация: 357    

Зарегистрирован: 14.04.2005
Сообщения: 19294


СообщениеДобавлено: Вт Авг 07, 2007 7:52 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

FINNISН, Пардоньте.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Ср Авг 08, 2007 10:58 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В Свердловской области большинство предприятий автосервиса используют в своей работе непроверенное оборудование

В Свердловской области большинство предприятий автосервиса используют в своей работе непроверенное оборудование
Было проверено 55 предприятий, из них 71% работает с нарушениями правил использования и поверки различного рода измерительного оборудования.


Как сообщил сегодня журналистам заместитель начальника отдела госнадзора по Свердловской области Уральского МТУ Ростехрегулирования Сергей Конитцев, в течение 2007 года проводилась ежеквартальная проверка автосервисов, занимающихся только ремонтом автотранспорта, предприятий, проводящих ежегодный государственный технический осмотр (ТО) и автопарков. Всего было проверено 55 предприятий, из них 71% работает с нарушениями правил использования и поверки различного рода измерительного оборудования. «В частности, на некоторых автосервисах применяются средства неутвержденного типа – это те измерительные приборы, которые не прошли испытания и не гарантируют качественного осмотра. Речь идет о средствах контроля параметров света фар (корректировка), шинных монометров и о газоанализаторах. При этом, после осмотра неисправными приборами автомобиль может выйти из сервиса неисправный и не отвечающий требованиям», – заявил Сергей Конитцев.

По его словам, вопиющие нарушения во время проверок были обнаружены на автобусных муниципальных предприятиях. «Данные парки выпускают на линии автотранспорт, прошедший только визуальный контроль, то есть когда механик простучал молотком рессоры, посмотрел, протекает масло или нет, работают поворотники и фары, и все. Такое положение дел можно объяснить плохим финансированием – большинство из автопарков находится в ведении муниципалитетов и, как следствие, можно наблюдать финансовую скудность. Именно поэтому в большинстве случаев ведется только визуальный контроль, и в большинстве автопарков работает по одному инженеру », – отметил господин Конитцев.

Отсутствие нарушений в ходе проверок выявлено только на предприятиях, которые занимаются инструментальным контролем в плане проведения ежегодного государственного технического осмотра (ТО) и в технических отделах автосалонов. В первом случае это объясняется жестким контролем как со стороны МТУ Ростехрегулирования, так и ГИБДД. Что касается автосалонов, то Сергей Конитцев заметил, что их сервисы оснащены самым современным оборудованием.

Стоит отметить, что всего по итогам проверок во втором квартале текущего года, отделом госнадзора по Свердловской области Уральского МТУ Ростехрегулирования было выявлено 39 нарушений нормативных актов, выдано 38 предписаний, к административной ответственности привлечено 26 юридических и должностных лиц.

Источник: Новый Регион

Вот так вод Confused



5756.jpg
 Описание:
 Размер файла:  16.41 KB
 Просмотрено:  62553 раз(а)

5756.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Пт Авг 10, 2007 3:46 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Автовладелец получил в ГАИ госномер, числящийся в розыске

Автовладелец получил в ГАИ госномер, числящийся в розыске
В необычной ситуации оказался житель Алапаевска. Он не может пользоваться своим автомобилем, сотрудники ГАИ отобрали все документы.


Оказалось, что Госавтоинспекция при регистрации машины выдала автовладельцу государственный номер, который числится в федеральном розыске. Теперь Борис Наумов не может ни ездить на своей иномарке, ни продать ее.

"Я не понимаю, как новый номер мог оказаться в федеральном розыске. Моей вины здесь нет, они говорят, не можем отдать документы и просто ждите", - говорит владелец автомобиля Борис Наумов.

Автовладелец обратился к руководству областной ГАИ. Два месяца он ждал ответа. В ГИБДД провели проверку, и выяснилось, что произошла ошибка. Оказалось, автомобиль с похожим номером был угнан в Ульяновской области. Но когда данные заносили во всероссийскую розыскную базу, то вместо кода региона 73, написали 66-й регион. Инспектор Алапаевской ГАИ должен был проверить информацию, но не стал этого делать. Сейчас владелец иномарки, уверяют в ГАИ, может снять с учета машину без каких-либо сложностей. А виновники конфликта – офицеры милиции – будут строго наказаны.

"В ближайшее время инспектор понесет дисциплинарное взыскание и будет также наказан начальник алапаевского подразделения", - сообщил Дмитрий Усов, начальник отдела пропаганды управления ГИБДД по Свердловской области.

Источник: Вести-Урал



5895.jpg
 Описание:
 Размер файла:  13.14 KB
 Просмотрено:  62528 раз(а)

5895.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Пт Авг 10, 2007 3:47 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Во Франкфурте Subaru покажет прототип новой раллийной "Импрезы"

Во Франкфурте Subaru покажет прототип новой раллийной "Импрезы"
На автошоу во Франкфурте состоится премьера прототипа раллийной "Импрезы", построенной на базе модели Subaru Impreza WRX нового поколения.


Как говорится в официальном пресс-релизе, этот концепт-кар является демонстрацией стилистики будущего раллийного болида, который уже скоро должен выйти на гоночные трассы. Правда когда именно это произойдет - пока не сообщается.

Кроме того, на Франкфуртском автосалоне состоится дебют европейской версии третьего поколения Subaru Impreza, обновленной Subaru Tribeca, получившей другое оформление передней части кузова, а также компактной модели Subaru Justy.

Наконец, именно здесь впервые покажут первый дизельный "оппозитник" Subaru, который затем будут устанавливать на модели Subaru Impreza и Legacy, продаваемые на европейском рынке. Однако первые серийные машины с этим мотором появятся в продаже только в 2008 году.
Источник: Lenta.ru



5886.jpg
 Описание:
 Размер файла:  12.48 KB
 Просмотрено:  62529 раз(а)

5886.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Вт Авг 14, 2007 11:05 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Американцы составили рейтинг самых надежных подержанных машин

Американцы составили рейтинг самых надежных подержанных машин
Американская организация J.D. Power and Associates опубликовала список самых надежных автомобилей 2004 года выпуска.


В ходе исследования, более 53 тысячам владельцам машин задавали вопрос о том, с каким количеством технических неисправностей им пришлось столкнуться в течение первых трех лет эксплуатации.

В результате опроса, впервые за 12 лет первое место в рейтинге надежности подержанных машин компания Lexus разделила вместе с Buick. Владельцы этих машин насчитали в среднем 145 неполадок на 100 автомобилей, в то время как среднее значение – 216. Второе место досталось Cadillac, а пятерку лидеров замыкают Mercury и Honda.

Специалисты организации отметили, что, по сравнению с прошлым годом, Hummer значительно улучшил качество своих автомобилей. Однако в сегменте внедорожников лидером стала Toyota – ее модели RAV 4, Sequoia, Tacoma и Tundra показали наилучший результат.

Помимо этого, рейтинг надежности автомобилей Mazda оказался ниже, чем в прошлогоднем опросе. Наибольшее количество жалоб специалисты J.D. Power and Associates получили на спорткары RX-8 и хэтчбеки Mazda3. Результаты брендов Ford, Chevrolet, Chrysler, Dodge и Nissan также оказались ниже среднего показателя.

Самыми ненадежными были признаны внедорожники компании Land Rover, которые уже второй год подряд получают в этом рейтинге подобный "титул". Также наименее надежными машинами названы Suzuki, Isuzu, Saab и Volkswagen.
Источник: Lenta.ru



5950.jpg
 Описание:
 Размер файла:  9.67 KB
 Просмотрено:  62441 раз(а)

5950.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Вт Авг 14, 2007 11:07 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В Свердловской области по итогам операции ГИБДД запрещена эксплуатация 66 автобусов

В Свердловской области по итогам операции ГИБДД запрещена эксплуатация 66 автобусов
На Среднем Урале подведены итоги профилактической операции «Автобус».


Как сообщили в пресс-службе ГИБДД области, поводом для проведения внеочередного мероприятия стало дорожно-транспортное происшествие в республике Башкорстостан, случившееся 17 июля этого года, в результате которого погибли пять человек, 23 пассажира получили травмы различной степени тяжести.

За период проведения профилактического мероприятия – с 18 по 25 июля, сотрудниками ГИБДД было проведено 308 проверок предприятий, выявлено 442 нарушения, в их числе: 10 нарушений в организации проведения медицинского осмотра водителей, 18 – в организации хранения транспортных средств, 55 – в организации выпуска и возврата.

Проверено техническое состояние 4730 автобусов, эксплуатация путем снятия государственных регистрационных знаков запрещена 66-ти.

В рамках операции выявлено также 2636 нарушений правил дорожного движения водителями автобусов. В их числе зафиксировано четыре нарушения за управление автобусом без соответствующей категории, 15 – за управление автобусом водителями, находящимися в состоянии алкогольного опьянения, 255 – нарушение скоростного режима, 20 – выезд на встречную полосу, 155 – проезд на запрещающий сигнал светофора. На должностных лиц составлено 79 протоколов, выдано 69 предписания об устранении выявленных недостатков.

По итогам проведенных мероприятий в уральское управление автодорожного надзора направлено 16 представлений, два – в органы прокуратуры.
Источник: Новый Регион



5953.jpg
 Описание:
 Размер файла:  15.24 KB
 Просмотрено:  62437 раз(а)

5953.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
true
Генерал Майор


Репутация: 140    

Зарегистрирован: 17.08.2004
Сообщения: 5779


СообщениеДобавлено: Вс Авг 19, 2007 2:20 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Weburg.ru писал(а):
В Бирмингеме будут конфисковать машины за громкую музыку

Полиция Бирмингема будет конфисковать транспортные средства, владельцы которых слушают за рулем музыку на повышенной громкости, сообщает The Daily Telegraph.
Водителям предложат понизить уровень громкости и только в случае отказа конфискуют автомобиль. "Неаккуратное и бездумное управление машиной доставляет беспокойство другим участникам движения. В таких случаях у нас есть основания для конфискации машины", - заявил сержант Джейк Фланаган.

Представитель Общества борьбы с шумом (Noise Abatement Society) назвал автомобили, в которых играет слишком громкая музыка, "громыхающими недоразумениями", и выразил надежду, что органы правопорядка из других регионов последуют примеру полиции Бирмингема.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Вс Авг 19, 2007 8:11 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

жесть Very Happy
_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Пт Сен 07, 2007 2:30 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Китайцы утверждают, что не делали пиратских копий BMW и Mercedes

В четверг китайская компания Shuanghuan объявила, что полностью не согласна с обвинениями немецких корпораций BMW и Mercedes в том, что ее модели SCEO и Noble копируют дизайн X5 и Smart Fortwo.

Как заявили представители Shuanghuan, эти машины созданы абсолютно законно и одобрены правительством КНР. По их словам, при разработке этих моделей китайская компания не копировала дизайн и технические решения BMW и Mercedes, а всего лишь "рассмотрела разработки других производителей в этой области".

Shuanghuan Noble
Напомним, что BMW и Mercedes обвиняли Shuanghuan в плагиате и планировали подать на эту компанию в суд в случае, если китайская корпорация представит SCEO и Noble на предстоящем моторшоу во Франкфурте и начнет затем продажи этих моделей в США и Европе.

В свою очередь представители Shuanghuan сообщили, что компания не планирует показывать свои машины на этой выставке, а основными рынками для нее является Китай и Африка.


Источник: Lenta.ru


Цитата:
Моя не копировала, моя всего лишь "рассмотрела разработки других производителей в этой области"

Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Немецкий автопром против китайских поделок


Мы знаем, что китайцы любят все копировать. О том, что у них проблемы с дизайнерами автомобилей мы узнали не так давно.

На прошлой неделе DaimlerChrysler заявил о своих намерениях засудить Shuanghuan за копирование Smart ForTwo, а сегодня появилось сообщение о том, что то же самое собирается сделать еще один немецкий автопроизводитель. BMW будет судиться с китайской компанией, которая планирует представить на автосалоне во Франкфурте свой внедорожник под названием CEO.

Не нужно разбираться в машинах, чтобы понять, что от CEO начисто слизан с BMW X5, за исключением только лишь передней части (совесть, наверное, заела). “Мы уже приняли меры, направленные против поставок CEO в Европу”, - заявил представитель баварского концерна. - “Мы будем подавать судебный иск, если этот автомобиль покажется на выставке”.

Производитель CEO выпускает также брата-близнеца Toyota RAV4 под названием UFO. И самое забавное, все три автомобиля, включая копию Smart ForTwo, направляются во Франкфурт.

Независимый импортер China Automobile Deutschland, который надеется уже в октябре представить на европейском рынке все три модели, заявил, что он не знал о возможном запрете со стороны организаторов автосалона.
“Эта дискуссия нам только на руку – наши машины становятся в один ряд с BMW и Smart”, - заявил глава компании Карл Шлёссл.

Посмотрим, что из этого получится, китайцы – народ настырный. Понятно, что им в первую очередь нужно признание, они очень хотят занять свое место на мировом рынке, а там уж точно копировать не будут. Наверное.
Источник: Новости 2.0


В США назвали 10 самых безопасных машин стоимостью менее 25 тысяч долларов

Источник: Lenta.ru
Американский журнал Car and driver составил список десяти самых безопасных автомобилей стоимостью в США менее 25 тысяч долларов.

При выборе машин эксперты учитывали наличие в базовой комплектации как минимум шести подушек безопасности, в том числе и подушек для защиты голов пассажиров при боковом столкновении. Кроме того, важными критерием при отборе автомобилей были хорошие результаты, показанные машинами в краш-тестах, а также наличие в стандартном оснащении или в списке опций системы стабилизации

Итоговый список выглядит следующим образом:

1.Saturn Astra (Opel Astra)
2.Scion xB
3.Hyundai Sonata
4.Volkswagen Rabbit (Golf)
5.Mini Cooper
6.Toyota Camry
7.Volvo C30
8.Dodge Charger
9.Honda Accord
10.Mazda CX-7


Журналисты Car and driver отмечают, что не только машины люкс-класса могут обеспечить необходимый уровень безопасности, но и доступные по цене автомобили тоже обладают не меньшим набором средств пассивной и активной безопасности.



6836.jpg
 Описание:
 Размер файла:  13.77 KB
 Просмотрено:  696 раз(а)

6836.jpg



6763.jpg
 Описание:
 Размер файла:  14.63 KB
 Просмотрено:  716 раз(а)

6763.jpg



6373.jpg
 Описание:
 Размер файла:  12.66 KB
 Просмотрено:  650 раз(а)

6373.jpg



_________________
Во всём должен быть стиль (с)


Последний раз редактировалось: Rotor (Пт Сен 07, 2007 2:50 am), всего редактировалось 2 раз(а)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Storm
Генерал Майор


Репутация: 127    

Зарегистрирован: 07.03.2003
Сообщения: 6065


СообщениеДобавлено: Пт Сен 07, 2007 9:31 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Интересно как Mazda CX-7 попала в список тачек до 25К ?
_________________
per cosi dire
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Rаymоnd_Pаuls
радиоактивный перец


Репутация: 500    

Зарегистрирован: 10.12.2003
Сообщения: 9427
Откуда: Jozin z bazin

СообщениеДобавлено: Пт Сен 07, 2007 9:33 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Rotor писал(а):
В США назвали 10 самых безопасных машин стоимостью менее 25 тысяч долларов


Storm писал(а):
Интересно как Mazda CX-7 попала в список тачек до 25К ?

а ты ее там попробуй продать дороже Very Happy

_________________

Ja, wir sind Barbarien und das ist eine Ehre fur uns
Кукулькан насытился кровью
весь мрачный и злобу тая взял мочет
пильмени в кострюле наужен сворил
скозал я: пусть царсво предет Сотоны!
пильмени зохавал и соком зопил...
пс
пагладь киску
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rotor
Генерал


Репутация: 676    

Зарегистрирован: 12.07.2006
Сообщения: 3274
Откуда: Екатеринбургсити |ЮZ|

СообщениеДобавлено: Пт Сен 07, 2007 6:20 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Storm писал(а):
Интересно как Mazda CX-7 попала в список тачек до 25К ?


тоже думал, может описушка... Very Happy

_________________
Во всём должен быть стиль (с)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
li xing vong
Капитан


Репутация: 9    

Зарегистрирован: 06.05.2006
Сообщения: 700


СообщениеДобавлено: Ср Сен 12, 2007 7:19 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=106453 вот оно что
_________________
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rаymоnd_Pаuls
радиоактивный перец


Репутация: 500    

Зарегистрирован: 10.12.2003
Сообщения: 9427
Откуда: Jozin z bazin

СообщениеДобавлено: Ср Сен 12, 2007 7:29 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

li xing vong,
Shocked Shocked Shocked

_________________

Ja, wir sind Barbarien und das ist eine Ehre fur uns
Кукулькан насытился кровью
весь мрачный и злобу тая взял мочет
пильмени в кострюле наужен сворил
скозал я: пусть царсво предет Сотоны!
пильмени зохавал и соком зопил...
пс
пагладь киску
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DEMYS
Генерал Майор


Репутация: 85    

Зарегистрирован: 23.02.2004
Сообщения: 5694
Откуда: Ё-бург

СообщениеДобавлено: Ср Сен 12, 2007 10:49 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

li xing vong,
Ты вроде темой ошибся.

_________________
I'LL BE BACK
------------------------------------------
Ландшафтный дизайн.
Дизайн и оформление фасадов.
Дизайн, озеленении, украшение дворов.
Тел. 89049858327 Веста
Сказать от Дмитрия
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
LeGiОnEr
Капитан


Репутация: 71    

Зарегистрирован: 03.10.2006
Сообщения: 764


СообщениеДобавлено: Чт Сен 13, 2007 12:30 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

майбах отдыхает
_________________

бегунки автомобильные
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему       Список форумов Forum.profintel.ru -> Авто-Вело-Мото Часовой пояс: GMT + 6
На страницу 1, 2, 3 ... 13, 14, 15  След.
Страница 1 из 15

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы