FAQ Поиск Пользователи Группы ФотоАльбом  Регистрация Войти и проверить личные сообщения Вход
В тему кризиса...
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему       Список форумов Forum.profintel.ru -> Авто-Вело-Мото
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Пт Фев 20, 2009 6:41 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В США закрылось рекордное число дилерских центров за 2008 год

За 2008 год в США закрылся 881 дилерский центр, что составляет 4,2% от общего числа салонов в стране, сообщает «Auto.lenta.ru» со ссылкой на данные компании Urban Science. Большая часть автосалонов была закрыта в последние три месяца 2008 года.
По данным Urban Science, отслеживающей динамику роста и падения количества автосалонов в США с 1991 года, такое падение стало рекордным за последние 17 лет. При этом из общего количества закрывшихся представительств 80% приходится на салоны дилеров компаний «Большой тройки» – General Motors, Chrysler и Ford.
Напомним, в связи с резким падением количества продаж автомобилей в США и сложной ситуацией на кредитном рынке, вызванными финансовым кризисом, крупнейшие американские автопроизводители понесли серьезные убытки. За последние восемь лет компании «Большой тройки» уволили почти половину рабочих своих заводов.
В 2008 году спрос на автомобили в США упал на 18%: за год было куплено лишь 13,2 миллиона машин; в январе 2009 года продажи снизились еще больше. По прогнозам экспертов, продажи продолжат падение и могут составить не более 10 миллионов машин за год.

http://news.drom.ru/12088.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вт Фев 24, 2009 11:29 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Правительство выделяет льготный кредит только на семь иномарок (список)

Государство определилось, производство каких автомобилей и на каких предприятиях будет поддерживать из бюджетных денег, компенсируя гражданам большую часть процентной ставки по автокредитам. В число «счастливчиков» включены девять автопроизводителей, в том числе «АвтоВАЗ» со всем своим модельным рядом. Об этом сообщает «IFX.RU».
В первую очередь будет поддерживаться спрос на продукцию лидера отечественного автомобилестроения — ОАО «АвтоВАЗ». Согласно приказу, в список вошел полный модельный ряд компании — «классика», «Лада-Самара», «десятое» семейство, а также новые семейства Priora и Kalina. Всего предприятие производит 15 моделей автомобилей.
Из бюджета РФ будет так же субсидироваться процентная ставка при покупке внедорожника UAZ Patriot Ульяновского автозавода.
Государство не оставит потребителя один на один с исконно отечественной продукцией. Приобрести можно будет и иномарки российской сборки.
В список Минпромторга попали: внедорожник Chevrolet Niva, производства GM-АвтоВАЗ, седан Fiat Albea — ОАО «Соллерс» (бывшее «Северсталь-авто»), легковой Ford Focus производства Всеволожского завода Ford, легковая Kia Spectra сборки ОАО «ИжАвто», седан Renault Logan, производимый на московском ОАО «Автофрамос» (совместное предприятие французского концерна Renault и московского правительства), а также Skoda Fabia и Volkswagen Jetta, собираемые калужским предприятием Volkswagen.
Напомним, помогать с процентными ставками будут только тем гражданам, которые решатся на покупку автомобиля, произведенного на территории России, причем только из «массовых марок» стоимостью до 350 тыс. руб*. При этом под какую бы ставку граждане ни взяли кредит на покупку машины, 8% от нее заплатит государство. Из федерального бюджета страны на эти цели будет выделено 2 млрд рублей.

* — прим. от Drom.ru: не все выбранные правительством иномарки стоят до 350 тыс. рублей; например, базовая версия Volkswagen Jetta оценивается в 579 203 руб., Chevrolet Niva в самой простой комплектации доступна от 382 000 руб., да и Ford Focus на деле стоит не менее 400 тысяч.

http://news.drom.ru/12095.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Che
Комманданте


Репутация: 704    

Зарегистрирован: 21.03.2006
Сообщения: 12302
Откуда: Остров Тоталитарной Свободы

СообщениеДобавлено: Пн Мар 02, 2009 3:34 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

"ГАЗ" прекратит производство седанов Volga Siber с 2010 года

Со следующего года "Группа ГАЗ" планирует полностью прекратить производство седанов GAZ Volga Siber, выпуск которых оказался нерентабельным.
Об этом сообщает "Коммерсант" со ссылкой на оказавшуюся в распоряжении издания презентацию компании для держателей ее облигаций, где раскрывается текущее финансовое положение автопроизводителя и планы по борьбе с последствиями кризиса.

Напомним, что сборка автомобилей GAZ Volga Siber, представляющих собой модифицированную версию седанов Chrysler Sebring предыдущего поколения, оборудование и лицензию на выпуск которого "Группа ГАЗ" приобрела у компании Chrysler в 2006 году, была начата летом прошлого года. Однако то, что выпуск таких машин нерентабелен, стало ясно уже к осени. По словам председателя правления группы Сергея Занозина, для того, чтобы производство Siber было безубыточным компании необходимо собирать около 100 тысяч таких машин в год, а в 2008-м их было выпущено лишь несколько тысяч.

Как отмечает "Коммерсант", "Группа ГАЗ" также планировала дозагрузить конвейер по производству модели Siber контрактной сборкой иномарок. Предполагалось, что это поможет сделать выпуск седанов рентабельным, однако переговоры с возможными партнерами - GM и Chrysler - завершились неудачей. Помимо этого, автопроизводитель был намерен разработать новую доступную машину, которая составила бы конкуренцию Renault Logan, но этот проект также не получил развития.

По данным издания, в настоящее время контрольный пакет "ГАЗа" находится в залоге у одного из банков, а долг компании превышает 40 миллиардов рублей. Группа прогнозирует, что текущий год автопроизводитель завершит с убытком в размере 16,7 миллиарда рублей.

_________________
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Patrik
Полковник


Репутация: 113    

Зарегистрирован: 22.02.2007
Сообщения: 2074


СообщениеДобавлено: Пн Мар 02, 2009 4:10 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Вот блин) а я так надеялся что они у нашего цеха заказ сделают)
_________________
В библиотеке:
-Где у вас обучающие книги по самоубийству?
-Там, на верхней правой полке
-Но там же ничего нет!
-Ну правильно - их не возвращают!
---------------------------------------
http://fotkidepo.ru/?id=user:561585
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alexander
Маршал


Репутация: 127    

Зарегистрирован: 07.03.2003
Сообщения: 11139
Откуда: ВИЗ

СообщениеДобавлено: Вт Мар 03, 2009 9:45 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

А машин на дорогах утром и вечером меньше стало уже вторую неделю... аж расход упал на 1-1.5 литра, пробок вообще незаметно, это че тоже в тему кризиса? или в тему праздников?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Ср Мар 04, 2009 11:49 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Япония переживает коллапс автомобильного экспорта

Nissan пострадал более всего. Согласно данным компании, в январе текущего года объемы экспорта сократились на 62,1% по сравнению с январем 2008 года. Toyota потеряла 56,2%. При этом самый большой автопроизводитель Японии и мира сократил запланированные объемы производства на 39,1% — самое масштабное сокращение за всю историю существования компании Toyota. Объемы экспорта компании Honda в минусе на 46,3%, несмотря на это, можно сказать, что Honda держится бодрячком: среднее сокращение экспорта по отрасли в Японии составляет порядка 69%, поэтому 46,3% — повод порадоваться.
Другие японские производители серьезно урезали производство, Mitsubishi и Mazda в январе выпустили на 53,9% и 62,4% автомобилей меньше, чем в январе 2008 года.

http://news.drom.ru/12116.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Ср Мар 04, 2009 11:49 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Иномарки по сравнению с прошлым годом подорожали на 20%

С началом кризиса базовые рублевые цены на иномарки в среднем выросли уже на 19,3%. При этом минимальные цены поднялись на 17,2%, а максимальные — на 22,7%. Такие данные приводит «Автостат». Для расчета динамики цен были выбраны 55 популярных моделей иномарок, при этом специальные скидки на модели 2008 года не учитывались. В качестве отправной точки для расчетов брались летние цены, а текущие прайс-листы датированы второй половиной февраля.
Аналитики отмечают, что диапазон изменения цен по разным маркам и моделям достаточно широк — от 2 до 50%. При этом автопроизводители сейчас выбрали две основных стратегии ценообразования. Одни (в основном японские и американские бренды) перевели базовую стоимость в валютный эквивалент и ежедневно устанавливают рублевую стоимость. Другие (большая часть европейских брендов и ряд азиатских) индексируют рублевые цены с определенной периодичностью — 1-2 раза в месяц.

http://news.drom.ru/12117.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Ср Мар 04, 2009 11:49 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Nissan и Infiniti не будут участвовать в большинстве моторшоу 2009 года

Один из официальных представителей Nissan вчера сообщил, что компания в 2009 году не будет участвовать в большинстве автомобильных шоу. Исключение будет сделано лишь для крупнейших моторшоу мира — Женевского, Нью-Йоркского, Шанхайского и Токийского — на этих выставках стенды марок Nissan и Infiniti будут присутствовать в обязательном порядке.
Это решение было принято для экономии средств в условиях мирового финансового кризиса. В Nissan считают, что траты на различные автошоу себя не оправдывают, поэтому компания будет изыскивать другие способы продвижения своей продукции на рынках сбыта.

http://news.drom.ru/Nissan-Infiniti-12119.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Ср Мар 04, 2009 11:50 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В 2009 миллионы автомобилей Toyota так и не сойдут с конвейеров

В 2009 году корпорация Toyota в совокупности выпустит около 6 200 000 автомобилей. Такие данные приводит авторитетная японская газета «Асахи Синбун» со ссылкой на ведомственный документ компании Toyota, предназначенный для производителей автокомпонентов.
На первый взгляд цифра выглядит внушительной, однако за прошлый год компания Toyota выпустила 9 225 000 автомобилей. Сокращение производства в 2009 составит 33%. Еще в декабре президент Toyota Ватанабэ Кацуаки говорил о том, что основная цель компании в 2009 — продать 7 миллионов автомобилей.

http://news.drom.ru/Toyota-12126.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Ср Мар 04, 2009 11:54 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Продажи автомобилей в Японии в феврале снизились на 32%

Спрос на машины Японии в феврале этого года сравним с аналогичным показателем 35-летней давности.
Продажи автомобилей, грузовиков и автобусов в Японии (за исключением микро-каров с объемом двигателя до 660 куб. см) упали на 32% и составили 218 212 единиц в феврале 2009 года, сообщает ассоциация японских автодилеров. Продажи машин марки Toyota упали на 32%, спрос на модели компании Honda уменьшился на 21%, Nissan продал на 35% меньше машин, чем за аналогичный период в прошлом году.
Продажи микро-каров снизились на 9,8% и составили 162 370 единиц. Таким образом, малогабаритные и малокубатурные машины заняли 43% индустрии — на 7% больше, чем в феврале прошлого года. Лидерами в этом сегменте являются компании Daihatsu (падение продаж в феврале составило 7,1%) и Suzuki (-7,1% по сравнению с февралем прошлого года).

http://news.drom.ru/12131.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Ср Мар 04, 2009 11:57 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Спрос на машины продолжает стремительно падать

Мировой автопром из-за кризисных явлений в экономиках и повсеместного снижения спроса на продукцию страдает так же сильно, как компании финансового сектора, но при этом широкой правительственной поддержки не получает. По итогам февраля продажи новых машин снова снизились, и американские, европейские, японские производители предрекают дальнейшее ухудшение рыночной ситуации. Компании заявляют, что такого ослабления продаж, как сейчас, автопром не видел 30 лет.
Опубликованные вчера результаты февральских продаж Toyota Motor и Honda Motor оказались весьма печальными: два крупнейших в Японии производителя зафиксировали снижение на 32 и 21% соответственно. Номер три — компания Nissan Mo­tor продала на 35% автомобилей меньше. Всего, по данным Ассоциации автомобильных дилеров Японии, продажи легковых машин, грузовиков и автобусов упали за февраль на 32%, до 218,2 тыс. единиц. «Происходящее в глобальной экономике делает снижение на автомобильных рынках ожидаемым, — сказал РБК daily эксперт just-auto.com Дэвид Лиггетт. — Плохо повсюду: в Японии, Европе, США и даже в Китае и России, где еще недавно продажи были очень хорошими».
По мнению г-на Лиггетта, у производителей накопились значительные запасы готовой продукции, поэтому они вынуждены подстраивать объемы выпуска под существующие реалии. Это также следует из заявления премьер-министра Швеции Фредерика Райнфельдта, которое он сделал на экстренном антикризисном саммите ЕС в Брюсселе, призвав европейских автопроизводителей снизить объемы выпуска на треть, с 18 млн до 12 млн единиц в год. По словам премьера, именно такое количество будет соответ­ствовать текущему спросу. Эксперты прогнозируют, что за 2009 год европейский рынок потеряет еще 15%, производство будет снижаться в течение полугода, а новое наращивание объемов возможно не раньше четвертого квартала.
Увольнение персонала и снижение зарплат в автоиндустрии уже никого не удивляют — это происходит везде вследствие торможения производства. Крупнейший в Европе концерн Volkswagen намерен сократить 16,5 тыс. человек и уже перевел часть штата на укороченные смены. По прогнозам аналитиков, в этом году Германия при спаде продаж на 6,5% выпустит около 3 млн автомобилей, что станет самым низким показателем с 1990 года. «Помимо основных производителей сильно пострадают поставщики, — сказал РБК daily эксперт IHS Global Insight Кристоф Штюрмер. — Сложно предположить, что произойдет с этими ослабевшими предприятиями». В Европе в автопроме заняты около 12 млн человек, из них 10 млн в смежных отраслях. Это число будет уменьшено, так как дискуссия о возможных госдотациях европейскому сектору дойдет до того, что денег компаниям не дадут. Тот же Фредерик Райнфельдт вопреки мнению Германии и Франции выступает против дотирования, заявляя, что средства потратят впустую, если не согласовать госпомощь с сокращением производства.
Далека от какого-либо улучшения ситуация в автопроме США. Ожидается, что февральские продажи у Chrysler снизятся на 50%, General Motors продаст на 45% меньше, а у Ford, который отказался от финансовой помощи Вашингтона, этот показатель упадет на 42% (данные должны быть опубликованы сегодня). Такого низкого уровня продаж американские компании не видели уже 27 лет. Ситуация осложнена тем, что «большая тройка», которой грозит банкротство, может не суметь выйти на прибыльность, чтобы вернуть государству 17,4 млрд долл. займов. По прогнозам Deutsche Bank, в этом году американский рынок в худшем случае сможет поглотить 10,5 млн новых машин. Руководители Ford раньше утверждали, что при таком уровне компании уже может потребоваться государственное фондирование в размере 13 млрд долл. На днях нижняя планка продаж была снижена до 9 млн автомобилей.

РОМАН КИРИЛЛОВ

http://www.rbcdaily.ru/2009/03/03/world/404218

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Ср Мар 04, 2009 11:58 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Россия вводит пошлины на подержанный спецтранспорт

Россия сроком на девять месяцев вводит ввозные пошлины на подержанные транспортные средства специального назначения, говорится в постановлении Правительства от 26 февраля 2009 года
Ставка таможенной пошлины в размере 4,4 евро за 1 кубический сантиметр объема двигателя вводится, в частности, в отношении бывших в эксплуатации автобетономешалок, автобуровых, транспортных пожарных средств и других подержанных спецсредств. Ставки в отношении новых транспортных спецсредств сохраняются на прежнем уровне (от 5 до 25% от таможенной стоимости).

http://www.tks.ru/news/nearby/2009/03/03/0004

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Ср Мар 04, 2009 11:59 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В США произошел резкий спад продаж автомобилей

В США наблюдается резкое уменьшение объема продаж автомобилей. Как передает Associated Press, Ford Motor Co. продал в феврале 2009г. на внутреннем рынке страны 99,6 тыс. автомобилей, что на 48% меньше, чем годом ранее.
Продаж Toyota Motor Corp. в феврале с.г. также упали примерно на 40% - до 109,6 тыс. машин.
Концерн General Motors объявил о снижении уровня продаж в США в феврале на 53%. В прошлом месяце компания продала 127 тыс. 296 автомобилей. Это худший показатель у GM более чем за 40 лет.
Аналитики американского автомобильного рынка отмечают, что после окончательного подсчета и предоставления данных всех производителей вполне может оказаться, что объем продаж автомобилей в феврале с.г. в США будет меньше, чем в январе 2009г., который был зафиксирован на уровне 656,9 тыс. автомобилей.
Этот совокупный показатель оказался самым низким в автомобильной индустрии США с декабря 1981г., когда количество проданных машин составило 656,3 тыс. единиц.

http://top.rbc.ru/economics/04/03/2009/284213.shtml

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Чт Мар 05, 2009 12:00 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Февральские продажи АвтоВАЗа на треть ниже прошлогодних

АвтоВАЗ уже второй месяц подряд продает по 30 тыс. автомобилей, это на 37—38% меньше, чем в прошлом году. У дилеров нет денег на выкуп автомобилей, система предоставления субсидированных кредитов до сих пор не работает, а покупатели напуганы крахом «Инком-Авто» и «Элекс-Полюса». К концу марта, когда сойдет снег, продажи могут вырасти на 15—35%. Оставшиеся дилеры смогут увеличить долю рынка, но повышение цен на 3,2% с апреля снова сократит разрыв c иномарками, прогнозируют участники рынка.
АвтоВАЗ продал в феврале около 30 тыс. автомобилей, сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на президента тольяттинского автозавода Бориса Алешина, выступившего на региональном телевидении. Таким образом, февральские продажи приблизительно равны январским, когда АвтоВАЗ продал более 29,1 тыс. автомобилей (на 38% меньше, чем в прошлом году). По данным «Автостата», в феврале прошлого года завод реализовал 46 197 автомобилей, так что снижение продаж составило 37%.
Аналитики агентства ожидают «некоторого» подъема реализации вазовской продукции нынешней весной. По словам директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, к тому времени помимо традиционного весеннего оживления спроса АвтоВАЗу должны помочь госзаказы и субсидирование по кредитам на покупку отечественных автомобилей.
«Продажи подрастут к концу марта — апрелю на 25—35% по сравнению с январем. Весеннего оживления продаж в привычных объемах не будет», — считает руководитель управления «Автомира» по марке Lada Роман Кураков. Гендиректор Favorit Motors Владимир Попов более пессимистичен: по его мнению, продажи вырастут в весенние месяцы лишь на 15%.
По мнению руководителя управления «Автомира» Владимира Доровских, отрицательное влияние на продажи оказывает падение двух крупных игроков рынка — «Инком-Авто» и «Элекс-Полюса», а также сообщения о том, как дилеры закрывают салоны и исчезают с деньгами за автомобили. «Люди опасаются отдавать деньги за автомобили, потому что не уверены, что не останутся без того и другого», — говорит он. Ситуацию осложняет и то, что у дилеров нет денег на выкуп ПТС (паспорт транспортного средства) у завода. АвтоВАЗ, как и другие производители, в условиях кризиса пошел на консигнационную схему продажи: автомобили стоят в салоне у дилера, а ПТС находится на заводе. Когда появляется покупатель, дилер выкупает автомобиль и получает ПТС в течение нескольких дней. Это позволяет дилерам обходиться меньшим количеством оборотных средств.
«Сейчас покупатель приходит в салон, хочет купить автомобиль, а ему предлагают заплатить за него сразу 10 тыс. долл., а ПТС получить только через несколько дней. На фоне общей ситуации это вызывает недоверие», — говорит г-н Доровских.
По мнению Романа Куракова, тормозит продажи и то, что до сих пор неизвестен механизм получения субсидированного кредита. «Менеджерам в салоне нечего ответить на вопросы покупателей. У них нет информации, как и у нас», — жалуется он.
Между тем, по данным РБК daily, с апреля АвтоВАЗ собирается повысить цены на свою продукцию на 3,2%. По мнению г-на Попова, рост цен опасен, так как сокращает разрыв с бюджетными иномарками. «Пока у дилеров есть автомобили прошлого года на складах, продажи будут идти хорошо», — добавляет он.
Как говорят дилеры, на складах автомобилей на месяц-полтора продаж. А между тем сам завод в марте будет работать по сокращенному графику. Больше всего будут задействованы рабочие, занятые производством «Нивы», — пять дней в неделю, меньше всего будут работать в цехах по производству «классики» — по три дня.

ЮЛИЯ КАРУЛИНА

http://www.rbcdaily.ru/2009/03/04/industry/404476

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Чт Мар 05, 2009 12:02 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Россияне не спешат пересаживаться на отечественные автомобили

Владельцев иномарок в России за последние два года стало больше в полтора раза, а доля семей с автомобилями отечественных марок упала на 12%. К таким выводам пришел Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) в ходе проведенного исследования «Потребительские планы россиян: Авторынок-2009». Судя по данным ВЦИОМ, принимаемые правительством меры по защите отечественного автомпрома оказались неэффективными. Россияне предпочитают покупать подержанные иномарки, а не автомобили российского производства.
По оценкам ВЦИОМ, автомобиль сейчас имеется у 39% российских семей. Тремя годами ранее этот показатель составлял 37%. За последние годы значительно вырос спрос на автомобили иностранного производства. Количество владельцев иномарок увеличилось с 27% в 2006 году до 41% в настоящее время. Новые иномарки имеют 14% россиян, 27% пользуются подержанными. Спрос на отечественные автомобили снизился. В 2006 году доля владельцев российских автомашин составляла 75%, сейчас — 63%.
Кризис сказался на планах россиян в отношении приобретения автомобилей. Три года назад о готовности купить автомобиль (отечественный или импортный) в течение ближайшего месяца заявлял 1% опрошенных, в настоящее время таковых практически не осталось. Наполовину меньше стало и тех, кто собирается купить машину в течение года. А количество тех, кто не собирается покупать автомобиль вообще, увеличилось с 81 до 85%. Среди тех, кто все-таки планирует покупку личного авто, 37% не знают, из каких источников возьмут средства. В 2006 году доля таких россиян составляла всего 10%.
«Сейчас рынок находится в замороженном состоянии. Большинство потенциальных покупателей выжидают, как дальше будет развиваться ситуация», — поясняет генеральный директор ВЦИОМ Валерий Федоров. Напомним, что с января правительство повысило ввозные пошлины на подержанные иномарки старше пяти лет и пообещало гражданам компенсировать часть расходов на покупку отечественных автомобилей стоимостью до 350 тыс. руб. Тем не менее более половины опрошенных хотели бы приобрести именно подержанную иномарку. «Среди россиян доминирует мнение, что даже подержанная машина иностранного производства по качеству превосходит новую отечественную», — говорит г-н Федоров. По его словам, не доверяют россияне и отечественной сборке иномарки.
Насколько привлечет россиян возможность покупки автомобиля на льготных условиях, пока неясно. На днях Минпромторг утвердил перечень марок автомобилей, которые россияне смогут покупать в льготном порядке. «Дело не только в стоимости автомобилей и возможных льготах», — считает руководитель подразделения по оказанию услуг автомобильной промышленности Ernst & Young Иван Бончев. По его мнению, в целях увеличения спроса отечественному производителю необходимо еще и повысить качество.

МАРИНА СЕЛИНА

http://www.rbcdaily.ru/2009/03/04/focus/404498

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Чт Мар 05, 2009 12:03 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Продажи авто в США упали на 50%, но рулят все равно «японцы»

В сравнении в февралем 2008 года практически все автопроизводители США ушли в минус по продажам автомобилей. Большая тройка (GM, Ford, Chrysler) сообщили о падении спроса на их продукцию в феврале на 52,9%, 48,4% и 44% соответственно. Японские компании Mitsubishi, Toyota, Nissan и Honda также опубликовали плачевную статистику. Падение объемов сбыта продукции у этих производителей составило 50,8%, 37,3%, 37,1% и 35,5%. В плюсе остались только Subaru (1%) и корейская Kia (0,4%).
Самая популярная десятка автомобилей в США за февраль выгляди следующим образом:
1. Ford F-Series: 23 614
2. Toyota Camry: 20 634
3. Chevy Silverado: 19 788
4. Toyota Corolla: 18 103
5. Nissan Altima: 16 002
6. Honda Accord: 15 976
7. Honda Civic: 15 687
8. Dodge Ram: 14 448
9. Honda CR-V: 12 370
10. Cevy Malibu: 11 516

http://news.drom.ru/12138.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Чт Мар 05, 2009 12:04 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Honda сократит производство машин в 2009 году

2 марта компания Honda сообщила о своем намерении сократить объемы выпуска автомобилей в Японии. Honda впервые за 14 лет идет на урезание планов производства автомобилей.
Позавчера в специальном обращении к производителям автозапчастей компания Honda указала, что в 2009 году будет выпущено около 900 000 машин. Последний раз объемы производства автомобилей марки Honda были на таком уровне в 1995 году, тогда на конвейерах Honda было собрано только 955 660 автомобилей за весь год. На фоне роста производства компании в прошлые годы (1 296 000 машин в 2007 и 1 147 000 машин в 2008) нынешнее сокращение носит беспрецендентный характер.

http://news.drom.ru/Honda-12137.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Чт Мар 05, 2009 12:04 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Российский завод Nissan не будет работать на полную мощность

Новый завод компании Nissan под Санкт-Петербургом в 2009 году будет работать в половину имеющихся мощностей, сообщает «Автостат».
«В условиях кризиса очень сложно прогнозировать объемы производства, но они не достигнут уровня имеющихся мощностей в 50 тысяч автомобилей в год», — сообщил вице-президент Nissan по продажам в Восточной Европе Тору Саито. — «По оптимистичным оценкам, в первый год работы будет выпущено от 20 до 30 тысяч автомобилей».
Напомним, что в начале февраля на российском заводе Nissan стартовала тестовая сборка автомобилей. К апрелю пуско-наладочные работы должны быть завершены. А официальное открытие нового предприятия намечено на май и приурочено к датам проведения Санкт-Петербургского экономического форума.
По словам г-на Саито, в июне седаны Teana и внедорожники X-Trail питерской сборки появятся у российских дилеров Nissan.

http://news.drom.ru/Nissan-12140.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Чт Мар 05, 2009 11:49 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Японские автомобили начали дешеветь за счёт курса

Последние полторы недели японская иена уверенно дешевеет. Это первое устойчивое снижение курса иены за последние 7 месяцев.
В январе 2009 года курс японской иены по отношению к доллару США достиг своего максимума и составил 89 иен за один американский доллар — экспорт товаров из Японии встал. Последние пять лет японская валюта была относительно дешевой, но с августа 2008 года начался ее стремительный подъем, что привело к удорожанию японской продукции, в том числе и автомобилей, на внешних рынках. За полгода курс вырос со 109 до 89 иен за американский доллар.
С прошлой недели японская валюта демонстрирует устойчивое снижение своего курса. Цена иены на токийской бирже с 89 иен за семь дней упала до 98. И снижение продолжается. Если пересчитать цены на подержанные автомобили по снижающемуся курсу, то экономия в некоторых случаях составит $500 -$600.

http://news.drom.ru/12141.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вс Мар 08, 2009 8:40 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Японские автомобили начали дешеветь за счёт курса

Последние полторы недели японская иена уверенно дешевеет. Это первое устойчивое снижение курса иены за последние 7 месяцев.
В январе 2009 года курс японской иены по отношению к доллару США достиг своего максимума и составил 89 иен за один американский доллар — экспорт товаров из Японии встал. Последние пять лет японская валюта была относительно дешевой, но с августа 2008 года начался ее стремительный подъем, что привело к удорожанию японской продукции, в том числе и автомобилей, на внешних рынках. За полгода курс вырос со 109 до 89 иен за американский доллар.
С прошлой недели японская валюта демонстрирует устойчивое снижение своего курса. Цена иены на токийской бирже с 89 иен за семь дней упала до 98. И снижение продолжается. Если пересчитать цены на подержанные автомобили по снижающемуся курсу, то экономия в некоторых случаях составит $500 -$600.

http://news.drom.ru/12141.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вс Мар 08, 2009 8:40 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В феврале объем продаж Volkswagen в России вырос на 53%

Объем продаж легковых автомобилей марки Volkswagen в России в феврале 2009г. вырос по сравнению с аналогичным периодом 2008г. на 53% - до 3 тыс. 987 машин, сообщает пресс-служба российского представительства компании, в то время как мировые продажи в январе упали на 14,1%
На российском рынке в прошлом месяце было реализовано 1,165 тыс. автомобилей Volkswagen Passat (включая 65 автомобилей Passat Variant), 751 тыс. автомобилей Volkswagen Golf, 906 автомобилей Volkswagen Touareg, 359 автомобилей Volkswagen Tiguan, 49 автомобилей Passat CC, а также 662 автомобиля Volkswagen Jetta.
Руководство компании, несмотря на возникающие трудности, уверяет, что концерн Volkswagen AG продолжит придерживаться ранее поставленных долгосрочных целей, направленных на стимулирование роста объемов продаж.
Концерн обладает модельным рядом и разработками, в числе которых концепция экологичного автомобиля BlueMotion, новая коробка передач DSG, двигатель TDI. Помимо этого, в 2009г. состоятся презентации ряда новых моделей.
Остается только предположить, что на фоне негативных новостей с автомобильного рынка основным покупателем легковушек Volkswagen станут россияне. В России продажи этой марки в 2008г. выросли на 58% по сравнению с 2007г. - до 50 тыс. 525 машин.

http://top.rbc.ru/retail/05/03/2009/284734.shtml

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вс Мар 08, 2009 8:41 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Аудиторы General Motors боятся, что концерн обанкротится

Американский автопроизводитель General Motors Corp рискует оказаться на грани банкротства, если не сократит свои убытки и расходы, заявляют аудиторы компании, передает Reuters.
Подобных опасений следовало ожидать от терпящего убытки автогиганта, но для получения помощи от государства в размере 30 млрд долл., на которые претендует General Motors, автопроизводитель должен провести реструктуризацию и доказать свою жизнеспособность.
Как сообщила GM в конце прошлого месяца, она ожидала опасений аудиторов после того, как отчиталась об убытках почти в 31 млрд долл. за 2008г.
Компания должна договориться с профсоюзом United Auto Workers и владельцам своих облигаций об уступках с их стороны для погашения долга к концу марта и таким образом доказать свою способность в преодолении кризиса и функционирования с помощью полученных от государства средств.
"Наше будущее зависит от нашей способности осуществить план, доказывающий нашу жизнеспособность. Если нам по каким-либо причинам не удастся это сделать, мы не сможем продолжать функционировать и, возможно, будем вынуждены признать себя банкротом и искать помощи в соответствии с Кодексом о банкротстве США", - сообщается в ежегодном докладе General Motors.
Ряд аналитиков считает, что опасения аудиторов могут повлечь за собой сокращения кредитов поставщиками компании, в то время как эти менее крупные компании сами испытывают нехватку наличности.

http://top.rbc.ru/economics/06/03/2009/284795.shtml

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вс Мар 08, 2009 8:41 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Путин дал денег под доставку автомобилей на Дальний Восток. Помимо АвтоВАЗа бесплатно по РЖД поедут Toyota, Volkswagen, Skoda, Ford и другие

5 марта премьер-министр Владимир Путин подписал постановление о перевозках по РЖД новых легковых автомобилей, произведенных в России, на железнодорожные станции, расположенные на Дальнем Востоке, сообщает Интерфакс.
РЖД будут осуществлять перевозки новых легковых автомобилей российских производителей, перечень которых утвержден правительством РФ, на Дальний Восток без взимания провозной платы.

В перечень данных предприятий, в частности, вошли:
— ОАО Автофрамос (Renault)
— GM-АВТОВАЗ (Chevrolet)
— General Motors Auto (Opel и Chevrolet)
— ОАО Соллерс-Набережные Челны (Ssang Yong и Fiat)
— ОАО Ижевский автомобильный завод (Kia)
— Ford Motor Company (Ford)
— ОАО АВТОВАЗ
— Volkswagen Group Rus (Skoda и VW)
— Toyota Motor Manufacturing Russia (Toyota)
— ОАО Ульяновский автомобильный завод
— ОАО Горьковский автомобильный завод.

В адрес РЖД выделят компенсацию в сумме до 2 млрд руб. Субсидии предоставляются ежемесячно. Постановление вступает в силу со дня опубликования.
Со своей стороны, В.Путин подчеркнул, что «по сути, все граждане, проживающие в дальневосточном районе, будут поставлены в равные условия с теми, кто проживает в европейской части страны».
Данная мера была предложена премьер-министром после принятия новых пошлин, как вариант по обеспечению жителей Дальнего Востока «доступными» автомобилями. Дотации на перевозку снизят стоимость автомобилей максимум на $1 500.
Стоит отметить, что наибольшее число автомобилей приходится на долю производителя АвтоВАЗ — 19 моделей. Но успех этих машин сомнителен. Недавние опросы общественного мнения на официальном ресурсе АвтоВАЗа — Ladaonline.ru — показали, что, во-первых, данному заводу лучше вообще не возобновлять продажу своих авто за Уралом (подробности), а, во-вторых, 65% россиян не хотят покупать автомобили этого предприятия (подробности).

http://news.drom.ru/Toyota-Volkswagen-Skoda-Ford-12155.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вт Мар 10, 2009 9:30 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Nissan разрешил сотрудникам работать на стороне, кризис крепчает

Компания Nissan приняла решение разрешить своим рабочим устраиваться на вторую работу, чтобы они могли компенсировать потери, вызванные снижением заработных плат. Со ссылкой на официальные источники, передает ИТАР-ТАСС.
Nissan в последние месяцы ощутимо сократил объемы производства и пошел на сокращение рабочей недели. В результате у ряда специалистов оклады были сокращены примерно на 20%.
Nissan стал первой компанией в числе японских автопроизводителей, которая позволила рабочим искать дополнительный заработок. Такая политика идет в разрез с корпоративными правилами, однако необходима в связи с плачевной экономической ситуацией.
Вместе с тем Nissan не страдает альтруизмом: сотрудники должны подрабатывать только в выходные дни и трудиться не более 8 часов в сутки. Сотрудники обязаны информировать руководство об условиях труда на новом месте.
Кроме того, Nissan намерен начать переговоры с банками-партнерами о возможности льготного кредитования сотрудников, которым срочно нужны деньги, например, для того, чтобы сыграть свадьбу или оплатить учебу ребенку.

http://news.drom.ru/Nissan-12159.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Чт Мар 12, 2009 11:12 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Продажи автомобилей в России в феврале вновь упали

В феврале продажи легковых и легких коммерческих автомобилей на российском рынке продолжили снижение. За месяц было продано 134,9 тыс. автомобилей. Это на 38% меньше, чем год назад. Самые пессимистичные прогнозы о падении общего объема продаж до 1,4—1,6 млн за год становятся все реалистичнее, считают эксперты. Выигрывают те, кто отказывается от маржи или успел организовать производство в России.
Всего за два месяца 2009 года было продано 252,3 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей, сообщил вчера комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России (АЕБ). Хотя по сравнению с январем продажи несколько выросли (было продано на 15% больше, чем месяцем раньше), уровень падения по сравнению с прошлым годом увеличился: в январе продажи упали на 33%, в феврале — уже на 38%.
С января, с тех пор как АЕБ начала учитывать в своей статистике продажи АвтоВАЗа, тольяттинский завод прочно занял первое место в рейтинге брендов по объему продаж и первые три места в рейтинге самых продаваемых марок (Priora, Samara, 2105/2107). У АвтоВАЗа, как и у подавляющего большинства брендов, продажи снова упали (на 36% за февраль).
Снизились показатели и у всех остальных отечественных производителей (ГАЗ, УАЗ, ИЖ), у всех китайцев и у нишевых производителей нижней части таблицы. Из немаргинальных брендов с серьезным падением — более чем наполовину — столкнулись Chevrolet (-50%), Hyundai (-54%), Mitsubishi (-72%), Land Rover (-51%) и Lexus (-57%).
Тем не менее на фоне всеобщего провала остаются и «точки роста». Так, в феврале выросли продажи Peugeot и Citroen (на 32 и 100%), Volkswagen и Skoda (53 и 25%), BMW (25%) и Infiniti (87%).
Хотя список самых популярных иномарок по-прежнему возглавляет Ford Focus, кризис внес коррективы и в этот рейтинг. Так, еще в январе в списке самых-самых были внедорожники Toyota RAV4 и Nissan New X-Trail. Теперь их место заняли бюджетные автомобили Hyundai Accent и Daewoo Matiz. Кроме того, попавшая было в список «Газель» (АЕБ с нового года учитывает и отечественные легкие коммерческие авто) снова исчезла из него в феврале.
Следует ожидать дальнейшего роста цен и снижения показателей автомобильного рынка в России в ближайшие месяцы, считает вице-председатель комитета автопроизводителей АЕБ и замгендиректора «Фольксваген Груп Рус» Мартин Ян, слова которого приводятся в сообщении АЕБ. Он выразил надежду, что правительственные меры поддержки автопрома помогут улучшить ситуацию.
Результаты февраля подтверждают самые пессимистичные прогнозы, считает руководитель проекта Auto-dealer.ru Олег Дацкив. «Похоже, что падение по году составит 45—50% и общие продажи не превысят 1,6 млн», — считает эксперт. Хорошие результаты в феврале показали компании, предложившие серьезные скидки — либо за счет снижения собственной маржи, либо за счет таможенных льгот при местном производстве, считает эксперт. Так, по словам г-на Дацкива, Volkswagen и Skoda за счет завода в Калуге смогли предложить хорошую цену на свои автомобили. «В отличие от Ford и Renault, у которых в России производится одна модель (Ford начал сборку Mondeo на прошлой неделе), у Volkswagen и Skoda целый модельный ряд», — говорит он.
По словам г-на Дацкива, BMW предлагал скидку на автомобили в 400—600 тыс. руб. и продавал по курсу 23—27 руб. за евро при реальном курсе в 45 руб. Успех Mazda3 также обусловлен хорошими скидками, говорит председатель совета директоров Genser Игорь Пономарев. По мнению г-на Пономарева, февраль показал, что правительственные меры поддержки не спасают российский автопром. Повышение пошлин и обещанные кредиты не увеличивают интерес к отечественным брендам, говорит он.

Источник: комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России
ЮЛИЯ КАРУЛИНА

http://www.rbcdaily.ru/2009/03/12/industry/405566

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Сб Мар 14, 2009 12:22 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Импорт автомобилей через Дальний Восток упал на 63%

Объемы импорт легковых автомобилей физическими и юридическими лицами через пункты Дальневосточной таможни снизился в январе-феврале 2009 года на 63% по сравнению с показателями прошлого года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на начальника Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Игоря Власенко.
Объемы ввоза иномарок компаниями снизились в 2,3 раза — с 39 тысяч 738 до 17 тысяч 246 автомобилей, частными лицами — с 17 тысяч 447 до 3 тысяч 993 машин.
Ситуация с продажами новых японских автомобилей немного лучше. В январе-феврале по данным Ассоциации Европейского Бизнеса японские бренды потеряли в сумме около 30% против показателей прошлого года, однако если бы не скидки на ряд моделей, а также не спасительно высокий для статистики рост продаж новинок Infiniti, цифры были бы иными: 40%-45%.

http://news.drom.ru/12175.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Сб Мар 14, 2009 12:22 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Японская тюнинг-мастерская TRUST/GReedy успешно справилась с кризисом

В сентябре прошлого года одна из крупнейших компаний по производству аксессуаров для тюнинга, известная как Trust в Японии и как GReddy во многих других странах, объявила о банкротстве. Долг компании Trust составлял примерно $60 миллионов. 10 сентября суд Токио признал компанию банкротом.
Trust занимался производством тюнинга с 1976 года, на компанию работало почти 200 сотрудников, которые могли предоставить клиентам практически все: от удовлетворяющих строгим экологическим стандартам эффективных и грозно рычащих выхлопных систем до впечатляющих по своим характеристикам турбо-китов.
Чуть позже представители компании Trust объявили, что по прохождении процедуры банкротства займутся реорганизацией бизнеса.
11 марта 2009 года американский GReedy опубликовал официальный пресс-релиз, который был озаглавлен оптимистично: «Похоже, нам удалось спастись». В тексте информационного письма сказано, что Trust успешно справился с реорганизацией бизнеса. Президент компании Trust, господин Икэда Масару, говорит: «На официальной встрече с нашими кредиторами, которая состоялась 11 марта в Высоком суде в Токио, результаты реорганизации бизнеса компании Trust были всецело одобрены. Благодаря поддержке наших клиентов и партнеров Trust смог завершить реорганизацию в короткие строки».
В дальнейшем японскому Trust и американскому GReedy предстоит еще много серьезной работы для оздоровления компании, однако уже сейчас представители фирмы полны обоснованного оптимизма на этот счет.

http://news.drom.ru/TRUST-GReedy-12177.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Пн Мар 16, 2009 11:45 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Питерский завод компании Toyota остановит сборку на неделю

Российский завод Toyota в Шушарах под Санкт-Петербургом приостановит выпуск автомобилей на шесть дней — с 30 марта по 6 апреля 2009 года. Пресс-служба компании объяснила это решение сложной экономической ситуацией и снижением спроса на машины, сообщает «Auto.lenta.ru».
Персонал завода отправится в вынужденный отпуск с сохранением двух третей заработной платы. Ранее компания заявляла, что сокращение персонала в ее планы не входит.
Напомним, в конце 2007 года на построенном под Санкт-Петербургом заводе Toyota началась крупноузловая сборка модели Camry, а в марте 2008 года первые машины поступили в дилерские салоны. В настоящее время компания отказалась от поставок этой модели в нашу страну из-за рубежа, продавая на отечественном рынке только собранные в России машины. По итогам первых двух месяцев 2009 года Toyota Camry заняла пятую строчку рейтинга самых продаваемых в России иномарок: за январь и февраль в нашей стране было продано 5 317 этих машин.

http://news.drom.ru/Toyota-12182.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Пт Мар 20, 2009 11:56 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Неликвид поедет на аукцион

В условиях снижения спроса на автомашины дилеры находят нестандартные варианты поддержать сбыт. Холдинг «Атлант-М» объявил на этой неделе аукцион на понижение, который проводится через сайт дилера. Каждый день стоимость автомобилей понижается на 5—10 тыс. руб. За счет акции до 26 марта планируется распродать 10% остатков и освободить деньги, взятые в кредит. Эту практику могут подхватить и другие дилеры. «Рольф» ею уже заинтересовался.
Как сообщил на конференции «Автомобильная промышленность России» Института Адама Смита гендиректор дилерского холдинга «Атлант-М» Олег Хусаенов, компания запустила аукцион по продаже складских автомобилей через сайт. По его словам, когда наступил кризис, компания выделила из объема запасов автомобили, которые не принесут прибыль в любом случае. Их и было решено продать с помощью аукциона на понижение.
Компания уже «обкатала» инструмент на Украине, где за 24 дня было продано 34 автомобиля. В России до 26 марта компания рассчитывает продать около 80 автомобилей. А потом аукционы также станут регулярными. В настоящее время складские запасы компании составляют 900 машин, при этом около 10% — неликвид.
«Гениальная идея. Мы тоже будем заниматься аукционом. У нас есть коммерческие машины, которые надо слить», — говорит управляющий директор «Рольф Розница» Вардан Даштоян. По его словам, сам «Рольф» сократил выкупленный сток с 6,5 тыс. до 2,5 тыс. Как считает г-н Даштоян, в ближайшее время не следует ожидать оживления спроса.
«Мы продаем автомобили 2008 года со скидкой 20%, но в январе—феврале общие продажи упали на 36—37%, а в марте поток покупателей сократился еще сильнее. Вторая волна падения наступит, когда пойдут машины 2009 года с 30-процентным повышением цены», — говорит г-н Даштоян. По итогам года, считает он, следует ожидать не более 1,4 млн проданных в России автомобилей, включая отечественные. «О миллионе иномарок можно говорить только шепотом. Его не будет», — уверен он.
По мнению руководителя китайского направления «Автомира» Евгения Межова, продавать на таком аукционе имеет смысл лишь действительно неликвидный товар. «Например, на Украине у «Атлант-М» таким образом были проданы китайские автомобили, некоторые даже 2006 года», — говорит он.
Впрочем, количество неликвида у дилеров сокращается само собой: дилеры стали гораздо жестче в переговорах с производителями и уже не готовы брать в нагрузку к ходовым моделям неходовые, считает директор Национального агентства промышленной информации Татьяна Арабаджи.

ЮЛИЯ КАРУЛИНА
http://www.rbcdaily.ru/2009/03/20/industry/406970

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вт Мар 31, 2009 11:12 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

За 2 месяца в России собрали всего 65 тысяч легковых автомобилей

За первые два месяца 2009 года производство легковых автомобилей в России по сравнению с тем же периодом прошлого года снизилось на 68,9%. Всего за январь и февраль в стране было выпущено 65,1 тысячи легковых машин, сообщает «Auto.lenta.ru» со ссылкой на отчет Министерства экономического развития РФ. Падение производства аналитики связывают с сокращением потребительского спроса на машины, вызванным ухудшением условий кредитования, снижением доходов населения и избыточными объемами выпуска автомобилей в прошлом году.
За два месяца 2009 года в России было произведено 24,95 тысячи отечественных легковых автомобилей, что на 80,3% меньше прошлогодних показателей за тот же период, а иномарок — 40,15 тысячи, что на 48,5% меньше января-февраля 2008 года.
Как уточняет Минэкономразвития, всего за первые два месяца этого года «Иж-Авто» выпустил 5 100 автомобилей (-59,7%), «АвтоВАЗ» — 23 030 (-19,6%), «Автотор» — 2 100 (-21,7%), «Автофрамос» — 6 700 (-50,8%), завод Ford — 7 300 (-77,2%), а «ГАЗ» — всего 186 автомобилей Volga Siber.
Лишь заводы GM и Toyota под Санкт-Петербургом увеличили свои показатели, выпустив 3,6 тысячи автомобилей (+80% по сравнению с прошлым годом). Напомним, за прошлый год на заводах GM и Toyota под Петербургом было выпущено 47,5 тысячи автомобилей Chevrolet Captiva, Opel Antara, Opel Astra и Toyota Camry.

http://news.drom.ru/12216.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вт Мар 31, 2009 11:13 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Японцы, кореец и супер-кары — вот и весь Токийский автосалон 2009

Этой осенью Токийское моторшоу все же состоится, но большинство мировых автопроизводителей на нем участвовать не будут. Детройтская тройка отказалась первой, затем ее поддержали крупные немецкие бренды. Не поедут французы, китайцы, шведы — в общем, практически все.
Количество участников выставки, которая откроется 23 октября, будет в два раза меньше, чем в 2007 году во время последнего Токийского моторшоу. Как сообщает японская ассоциация автопроизводителей JAMA, автосалон 2009 года будет на 4 дня короче и в два раза меньше по площади.
Вчера JAMA официально подтвердила, что крупные европейские бренды — Mercedes, BMW, Volkswagen, Renault, Volvo, Jaguar, Land Rover и Audi — вышли из игры следом за General Motors, Ford и Chrysler. «Компании действуют в соответствии с нынешней экономической ситуацией», — сказал представитель JAMA г-н Сатоси Аоки. — «Кризис, подобный нынешнему, проходит раз в сотни лет».
Крупнейшему шоу в Азии в этом году придется нелегко, высказывались даже предположения от японских компаний, что выставки не будет вообще. Но все-таки 8 главных японских автопроизводителей представят свои экспозиции на шоу — Страну Восходящего Солнца будут представлять Toyota, Honda, Nissan, Subaru, Mazda, Mitsubishi, Suzuki и Daihatsu. Более того, на выставке появится и зарубежный контингент — создатели супер- и спорт-каров Porsche, Ferrari, Lotus, Maserati и Alpina Burkard Bovensiepen. Из «народных» неяпонских брендов приедет лишь корейский Hyundai.
Всего на шоу представят свои экспозиции 122 компании (включая поставщиков), а ведь в 2007 году участников шоу было 241. JAMA решила, что небольшое шоу — это лучше, чем вовсе отказываться от выставки. Ассоциация уже строит планы на 2011 год с надеждой, что к тому времени экономическая ситуация улучшится и интерес к моторшоу возрастет. «Это все еще важное шоу», — сказал Сатоси Аоки, — «важное как по количеству посетителей и выставочных экспонатов, так и по числу мировых премьер».

http://news.drom.ru/12217.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вт Мар 31, 2009 11:23 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Производство авто в Японии снизилось на 56%, российский рынок машин может упасть на 60%

Производство автомобилей в Японии в феврале упало на 56,2% по сравнению с прошлым годом, сообщает Японская Ассоциация Автодилеров. Всего за второй месяц 2009 года было произведено 481 396 единиц автомобилей, грузовиков и автобусов (для сравнения, в прошлом феврале объем производства составил 1 098 245 единиц).
Экспорт машин из Японии, соответственно, тоже заметно снизился: если в прошлом году за февраль японцы успевали отгрузить 587 825 машин на отправку, то в этом году — лишь 212 107 (-63,9%). При этом продажи на внутреннем рынке страны в феврале составили 380 582 единиц — на 24,3% меньше, чем годом ранее.
Не лучше дела обстоят и в России: падение рынка легковых автомобилей в 2009 году может составить до 60% по сравнению с 2008 годом, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заявление министра промышленности и торговли РФ Виктора Христенко.
«Если в декабре (прошлого года) на совещании в Набережных Челнах мы предполагали, что рынок легковых автомобилей, который в целом отражает состояние покупательной способности населения, упадет на 40%, то анализ динамики продаж автомобилей за январь-февраль 2009 года показал, что падение рынка может составить более глубокую величину — до 60% (в 2009 году)», — сказал Христенко. — «При этом мы считаем, что от дальнейшего падения рынок удержит только госзакупка».

http://news.drom.ru/12241.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вс Апр 05, 2009 7:06 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Американский Ford поучится у японских Toyota и Honda делать автомобили

Президент компании Ford Алан Малалли сделал заявление: Ford под его руководством пойдет по пути японских автокомпаний. Такую информацию распространил сегодня англоязычный автомобильный ресурс «Motor Authority».
Президента Ford поддерживают и его подчиненные. В интервью американскому изданию «USA Today» глава североамериканского подразделения компании сказал: «Мне бы понравилось, если бы несколько лет спустя американцы стали говорить “есть автомобили Toyota, Honda и Ford”».
До Ford уже несколько лет доходит, что мировое лидерство японской Toyota — не волшебное чудо, а результат грамотного подхода к решению бизнес-задач. В свое время, когда Ford очень активно работал с Mazda, менеджеры компании регулярно выезжали на стажировки в Японию. Но, видимо, Mazda все-таки не та компания, на которую стоит ориентироваться «фордовцам».
Основными объектами изучения Ford установил для себя две японские компании: Toyota и Honda. И это не с проста.
Обе компании стали лучшими в выбранных областях. Первая производит совершенные автомобили на каждый день, вторая известна своим серьезным подходом к производству спортивных недорогих автомобилей. И Toyota, и Honda при этом не просто производят авто, а с выгодой продают. Этим же самым пытается заниматься Ford.
Ну что же, посмотрим, какие уроки из истории японских автокорпораций извлечет для себя Ford.


http://news.drom.ru/Ford-Toyota-Honda-12247.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вс Апр 05, 2009 7:06 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Гайдзин с возу — куруме легче. Mazda меняет главного дизайнера с голландца на японца

Компания Mazda решила сменить главного дизайнера. Лоренс ван дер Акер, до толе радовавший нас футуристическими концептами и эффектными серийными моделями, уходит, его место займет 10 апреля японец Маэда Икуо.
Акер известен своими концепт-карами Mazda Nagare, Mazda Ryuga и Mazda Hakaze. Элементы стиля этих авто были успешно использованы при создании текущего поколения Mazda6. Маэда Икуо со своей стороны разработал экстерьер Mazda RX-8 и Mazda2, последние 27 лет он работал в компании Mazda, с 2000 года возглавлял японское отделение дизайна компании.
Канаи Сэита, глава подразделения по исследованиям и дизайну Mazda, по поводу назначения господина Маэда сказал: «Маэда-сан внес значительный вклад в успех компании Mazda на мировом рынке. Он обладает нужным для дальнейшего развития компании опытом».

http://news.drom.ru/Mazda-12248.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вс Апр 05, 2009 7:07 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В рамках борьбы с кризисом Honda отказывается от участия во Франкфуртском моторшоу

31 марта 2009 года компания Honda Motor официально объявила о том, что не будет в этом году представлять свой бренд на Франкфуртском моторшоу. Причина отказа не нова — мировой финансовый кризис.
Honda всячески старается снизить разного рода издержки в различных областях, таких как производство, продажи и маркетинг, чтобы положение компании стало более прочным и надежным в нынешней экономической ситуации. При этом приходится многим жертвовать: например, Honda отказалась от участия в соревнованиях Формула-1.
В официальном пресс-релизе японская корпорация представила некоторую информацию о том, как она переживает кризис и как собирается идти ему наперекор.
Английский завод Honda был закрыт на 4 месяца. Но во время простоя персонал не бездействует — проходит переоснащение, обновление предприятия. К осени в английском городе Суиндон будет налажен полный цикл производства модели Honda Jazz нового поколения.
Honda, как мировой лидер в производстве двигателей для автомобилей, мотоциклов и других видов транспорта, произвела более 24 миллионов силовых установок в 2008 году. В этом году спрос на двигатели компании упал, поэтому одновременно с проведением политики сокращения издержек Honda проводит разработку новых, более экологичных продуктов.
Зарабатывает деньги Honda сейчас при помощи модели Insight. В Японии за 1 месяц 18 000 человек сделали заказ этот автомобиль (хотя прогноз был лишь 5 000), в Германии старт продаж назначен на 18 апреля (затем модель появится в остальных странах Европы). Закреплять успех недорогого хэтчбэка Insight компания собирается в 2010 году при помощи гибридного спорт-кара, построенного на базе концепта CR-Z, а затем выпустит бензо-электрическую версию малогабаритной модели Jazz (европейский аналог Honda Fit).
Разрабатывать классические спорт-кары Honda пока не собирается, вместо этого она направит свои усилия на совершенствование водородных технологий. Первый в мире серийный водородомобиль Honda FCX Clarity, который уже продается в лизинг в США и Японии, будет проходить испытания на дорогах Европы.
Одно из последних антикризисных решений японского концерна — отказ от Франкфуртского автосалона. Honda решила потратить свои средства другим способом: в Европе будет проведена работа над повышением качества сервиса официальных дилеров, а также откроется специальная академия для обучения дилерского персонала.

http://news.drom.ru/Honda-12249.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вс Апр 05, 2009 7:07 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Выдача автокредитов в России сократилась в 5 раз

На протяжении последних трех лет автокредитование являлось основным локомотивом роста российского рынка. В 2008 году до начала кризиса на покупку автомобилей банки выдавали по 40-50 млрд рублей в месяц. Суммарный объем рынка автокредитов по итогам прошлого года составил порядка 500 млрд руб. ($20 млрд по среднему курсу 2008 года). Об этом сообщает «Автостат».
Осенью прошлого года ситуация кардинально изменилась. Банки плавно начали повышать ставки и ужесточать условия получения кредитов, а в последствии резко уменьшили лимиты кредитования. В начале 2009 года ситуация в лучшую сторону не изменилась. Если летом 2008 года практически каждый второй новый автомобиль покупатель приобретал с использованием заемных средств, то теперь через автокредит покупается только 10-15% машин. Cейчас ежемесячный объем выдачи автокредитов не превышает 10 млрд рублей в месяц, то есть объем рынка автокредитования снизился примерно в 5 раз. Примерно две трети банков вообще свернули свои программы автокредитования либо свели их к минимуму. Ряд крупных банков сейчас лишь обслуживает ранее выданные кредиты.
Средние ставки по автокредитам за последние полгода выросли в 2-2,5 раза — с 12-14% до 25-30% годовых, а местами доходят и до 35-40%. Лимиты на автокредитование банки сократили в 5-10 раз. Ряд категорий потенциальных клиентов по «профессиональной принадлежности» попали в «черные списки» рискованных заемщиков. Все это, в купе со снижающимися доходами и неуверенностью в завтрашнем дне, привело к нынешней ситуации. В результате видно, что динамика российского автомобильного рынка стала ровно противоположной прошлому году.

http://news.drom.ru/12253.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вт Апр 07, 2009 7:59 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Продажи автомобилей в Великобритании упали на 30,5%

Объем продаж автомобилей в Великобритании упал в марте на 30,5% по сравнению с аналогичным показателем в прошлом году.
По данным британского Общества автопроизводителей и дилеров (SMMT), количество новых автомобилей, поставленных на учет в стране, упало с более чем 451 тыс. в марте прошлого года до почти 314 тыс. в марте нынешнего года. Продажи упали на 4,9% больше, чем прогнозировали в SMMT.
Продажи новых автомобилей упали во всех секторах, кроме компактных малолитражных автомобилей, называемых иногда "супермини". В этой группе продажи не уменьшились, а выросли в марте на 84%. Специалисты объясняют это не только влиянием кризиса, заставившего людей склониться в пользу более дешевых авто, но и выбором новых моделей, появившихся на рынке в последний год. Самой популярной моделью среди малолитражных автомобилей в Британии пятый месяц подряд остается Ford Fiesta.
По мнению главы SMMT Пола Эверитта, "правительство должно вмешаться в ситуацию, чтобы вернуть автомобилистам уверенность в завтрашнем дне". П.Эверитт призвал ввести в Великобритании схему, предусматривающую доплату владельцам старых машин, которые хотят их продать и купить новые. "Великобритания остается единственным крупным европейским рынком, где не действует подобная схема", - сказал он, передает Би-би-си.

http://top.rbc.ru/economics/07/04/2009/292674.shtml

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вт Апр 07, 2009 8:00 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Автоимпорт в Россию просел в 3,5 раза

За первые два месяца текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2008-го ввоз автомобилей в Россию сократился более чем в 3,5 раза — с 294,3 до 80,6 тысячи штук. Об этом в интервью агентству ПРАЙМ-ТАСС в понедельник заявил Борис Шкуркин (руководитель Главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования Федеральной таможенной службы).
По его словам, снижение объемов импорта связано с экономическим кризисом, из-за которого сократилась покупательная способность, стало труднее получить кредит, а компании, ввозящие на российский рынок машины, стали испытывать недостаток свободных средств.
Шкуркин также отметил, что были приняты решения о введении заградительных пошлин на ряд товаров для поддержки отечественного производителя, — в частности, на автомобили и транспортные средства. Эта группа всегда вносила весомые деньги в копилку при сборе импортной составляющей, а сейчас поступления упали. Так, за период с января по февраль 2009 года в сравнении с аналогичным периодом 2008 года произошло резкое снижение объемов ввоза транспортных средств в Российскую Федерацию с 294,3 до 80,6 тыс автомобилей. Суммы начисленных таможенных платежей уменьшились соответственно с 47,6 млн руб до 23,7 млн руб.

http://news.drom.ru/12268.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Пн Апр 13, 2009 8:35 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Ко дну спешит наш пароход. Рынок автомобилей упал на 40% с начала года

8 апреля Комитет Автопроизводителей Ассоциации Европейского Бизнеса опубликовал данные о продажах новых автомобилей на территории Российской Федерации.
АЕБ констатирует, что продажи легковых автомобилей в марте текущего года упали на 47% (в марте 2008 было продано на 119 778 машин больше), а за прошедшие три месяца в целом сократились на 40%.
В десятке лидеров по моделям — восемь производятся в России: Lada Priora, Lada Samara, Lada2105, Ford Focus, Lada Kalina, Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Lanos. Последние два места в топе принадлежат японцам: Mazda Mazda3 и Toyota Camry. В первую двадцатку вошел еще один японский авто — Nissan Qashqai, он на двадцатой позиции.
Из 25 наиболее продаваемых автомобилей, только у четырех заметен рост: Lada Priora прибавила 5%, Lada 4x4 (16 место) подросла на 1%. Взлет ракетой продолжается у Toyota Camry – 58% (продают прошлогодние запасы) и у Hyundai Tucson – 37%. Но все же цифры далеко не утешительные. Председатель Комитета Автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас так охарактеризовал текущую ситуацию: «Первый квартал этого года продемонстрировал продолжающееся и нарастающее снижение продаж автомобилей в России по сравнению с тем же периодом в прошлом году. Причины данного серьезного падения рынка уже были отмечены нами ранее: ограничение доступности кредитных ресурсов, высокие процентные ставки по кредитам, девальвация рубля и повышение таможенных пошлин, в совокупности повлекшие за собой повышение цен, объявленное недавно многими марками».
Отметим, что высокие положительные продажи демонстрируют дорогие автомобили. Так объемы сбыта марок Cadillac, Hummer и Infiniti выросли более чем на 50% в марте этого года. У BMW нулевой прирост, а вот Audi и Mercedes ушли в минус.

http://news.drom.ru/12278.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Пн Апр 13, 2009 8:42 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Продажи бренда Toyota в России уменьшились на 46% по сравнению с прошлым годом

ООО «Тойота Мотор» подводит итоги продаж автомобилей за первый квартал 2009 года.
Через сеть официальных дилеров и уполномоченных партнеров Toyota было продано 19 356 автомобилей, что на 46% меньше по сравнению с результатами аналогичного периода прошлого года. Лидером продаж среди автомобилей марки Toyota стала модель Camry — 6 468 автомобилей.

http://news.drom.ru/Toyota-12292.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Пн Апр 13, 2009 8:42 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Япония снижает налоги и раздает деньги народу на покупку новых машин

Япония выделяет 370 млрд иен ($3,69 млрд) на покупку новых машин, чтобы поддержать местных автопроизводителей.
Правительство выделит японцам 250 000 иен ($2 490) на покупку нового автомобиля или 125 000 иен ($1 245) на покупку миникара класса «кэй-дзидося» (объем двигателя до 660 куб.см), если они утилизируют свой старый автомобиль, возраст которого превысил 13 лет. Если же старой машины у покупателя нет, то ему предоставляют 100 000 иен ($996) на покупку автомобиля или 50 000 иен ($498) на покупку миникара.
Всего правительство Японии выделяет 15 триллионов иен ($129 млрд) на поддержку экономики.
Кроме того, в Японии с апреля этого года на 3 года снижены налоги на покупку эффективно расходующих топливо машин (на 50-75%). Покупатели гибридов, дизельных машин, электрокаров и автомобилей, работающих на природном газе, вообще не будут платить два типа налогов. Например, при покупке бензо-электрического автомобиля стоимостью в 2,5 млн иен ($24 900) покупатель может сэкономить 170 000 иен ($1 693) только на налогах.

http://news.drom.ru/12291.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Чт Апр 16, 2009 11:40 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Российское автомобильное производство за I квартал снизилось втрое

В первом квартале объемы производства легковых автомобилей в России снизились на 62,9% — почти в три раза. За три месяца российские автозаводы выпустили всего 123 тысячи автомобилей, сообщает «Auto.lenta.ru» со ссылкой на Росстат.
Кроме того, если сравнивать мартовские показатели с мартом прошлого года, то производство снизилось в два раза, зато по сравнению с минувшим февралем — наоборот, выросли на 23%.
Производство грузовиков в первом квартале снизилось на 75%, а автобусов — на 69,2%.
Стоит также напомнить, что по итогам первых трех месяцев 2009 года спрос на новые автомобили в России упал на 40% — с начала года в России было продано почти 388 тысяч машин, против 648 тысяч годом ранее.

http://news.drom.ru/I-12307.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Чт Апр 16, 2009 11:41 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Нашелся покупатель на один из убыточных активов General Motors

Группа американских автодилеров, специализирующихся на продажах автомобилей марки Saturn, а также частная инвестиционная фирма Black Oak Partners LLC из Оклахомы заявили о своем желании приобрести эту торговую марку у крупнейшего американского автопроизводителя General Motors Corp., передает Associated Press.
В General Motors уже получили формальное предложение.
Ранее GM объявила о намерении продать свой бренд Saturn в рамках плана реструктуризации и программы по сокращению убытков.
Американский автоконцерн производит грузовые и пассажирские автомобили в 33 странах. Компания продает автомобили под брендами Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, Opel, Pontiac, Saab, Saturn и Vauxhall.
По причине мирового экономического кризиса объем продаж корпорации в мире за 2008г. снизился на 10,8%, при этом в Северной Америке продажи сократились на 21,1%. Из-за значительно уменьшившегося спроса в декабре 2008г. корпорация объявила о временном закрытии 20 заводов в США и Канаде.
К настоящему моменту General Motors уже получила 9,4 млрд долл. финансовой помощи в рамках антикризисного плана администрации президента США Барака Обамы и объявила, что ей могут потребоваться дополнительные финансовые вливания в размере 30 млрд долл.
Добавим, что правительство США не одобрило антикризисные планы General Motors Corp. и Chrysler LLC и не исключает возможности проведения процедуры банкротства данных компаний для сокращения объема долговых обязательств.

http://top.rbc.ru/economics/16/04/2009/294674.shtml

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Чт Апр 16, 2009 11:41 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Экспорт машин из Китая заметно снизился, причина — новые пошлины на ввоз иномарок в РФ

В первом квартале 2009 года экспорт автомобилей из Китая снизился на 62%. Как сообщает «Auto.lenta.ru», за три месяца за пределы этой страны было отправлено около 61 000 автомобилей. За январь-февраль экспорт сократился на 61,7%, а в феврале — на 66%. Причем февральские цифры оказались самым низким показателем за последние полтора года.
Сильнее всего падение экспорта затронуло сегмент седанов — спрос на такие машины за пределами Китая снизился на 71%, более чем в три раза. Как отмечают эксперты, по экспортным планам китайских автопроизводителей ударили защитные меры, принимаемые российским правительством. Наш рынок считался крупнейшим потребителем автомобилей из Китая, поэтому новые таможенные пошлины, введенные еще в начале года, привели к сокращению ввоза китайских машин в несколько раз. По итогам первого квартала, продажи автомобилей Chery в России снизились на 82%, а спрос на машины Great Wall — на 68%.
Однако на домашнем рынке Китая наблюдается настоящий автомобильный бум. По итогам марта спрос на новые машины в этой стране увеличился на 34%. За месяц в Китае было продано около 1,11 миллиона автомобилей. Для сравнения, россияне за тот же период купили чуть меньше 140 тысяч машин.

http://news.drom.ru/12308.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Чт Апр 16, 2009 11:42 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В РФ перестали ввозить подержанные иномарки, среди импортеров новых машин лидируют бренды Nissan, Chevrolet и Toyota

В первом квартале 2009 года в Россию было импортировано 148,5 тысяч легковых автомобилей, что почти в три раза меньше, чем в январе-марте 2008 года (436,5 тыс. шт.). При этом основной объем ввоза (97%) пришелся на долю новых автомобилей. Ввоз подержанных автомобилей фактически сошел на нет. Об этом сообщает «Автостат».
В начале 2009 года больше всего импортировали автомобили марки Nissan (24 373 шт.), Chevrolet (15 020 шт.) и Toyota (14 799 шт.). При этом, если объем ввоза Nissan в отношении к прошлому году снизился в два раза, а Chevrolet в два с половиной раза, то ввоз автомобилей Toyota сократился более чем в четыре раза. Такое же существенное падение (в 4 и более раз) наблюдается по брендам Ford, Mazda и Honda.
При этом одной из немногих иностранных марок, поставки которой в первом квартале 2009 года выросли, оказалась корейская KIA (10 104 шт, +41%). Это, видимо, связано с проблемами на сборочных предприятиях в Ижевске и Калининграде. Также выросли поставки в Россию автомобилей марки Infiniti, Cadillac и Hummer. Также отмечается стабильный уровень поставок Audi (+0,1%) и незначительное падение импорта Peugeot (-9,3%).

http://news.drom.ru/Nissan-Chevrolet-Toyota-12309.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Вт Апр 21, 2009 10:43 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В Россию продолжают импортировать иномарки 2008 года выпуска

В январе-марте текущего года в Россию ввезли почти 100 тысяч прошлогодних иномарок, сообщает «Автостат». Из 148,5 тысяч автомобилей, ввезенных в нашу страну за первые три месяца текущего года, примерно две трети (97,8 тыс. шт., или 65,9%) приходится на машины 2008 года выпуска. При этом доля автомобилей 2009 года выпуска в общем объеме импорта за этот период составила порядка 30% — 45,2 тыс. шт.
По некоторым маркам на машины 2008 года выпуска приходится от 80% до 99% импорта. Особенно высока доля ввоза прошлогодних машин у японских брендов Nissan (87,6%), Toyota (89,1%), Mazda (95,9%), Suzuki (96,2%), Mitsubishi (95,4%) и Subaru (96,1%), а также немецких Volkswagen (90,3%) и Opel (98,8%).
Напомним, что за прошедший 2008 год в Россию ввезено почти 2 миллиона легковых автомобилей. Подавляющее большинство из них попали в страну новыми (свыше 1 миллиона 574 тысяч штук), поддержанных ввезено 408 тысяч единиц. В структуре импорта безоговорочное лидерство принадлежало модели Toyota Corolla: в 2008 году в Россию ввезено почти 70 тысяч новых и 25,4 тысяч поддержанных автомобилей данной модели. Ближайшими конкурентами российского бестселлера в секторе новых машин стали Mitsubishi Lancer и Chevrolet Lanos (65 442 и 64 302 штук). Преимущество Corolla в структуре подержанных автомобилей значительное более весомое — вторую строчку с двукратным отставанием занимает Honda Fit (12 614 штук). Какая модель станет лидером импорта в этом году, покажет время.

http://news.drom.ru/12325.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Пн Апр 27, 2009 10:43 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Toyota все еще лидер продаж в мире

Компания Toyota все еще удерживает лидерство по количеству проданных автомобилей в мире, несмотря на прогнозы аналитиков. Такую информацию распространил британский журнал Autocar.co.uk.
Все ожидали, что благодаря стабильному спросу на свою продукцию в Китае немецкий Volkswagen обойдет Toyota. Однако 23 апреля японцы опубликовали отчет о количестве проданных автомобилей за истекшие с начала года три месяца. Оказалось, что Toyota удалось реализовать 1,77 миллиона машин. Фактическое падение продаж по сравнению с прошлым годом составило всего 27%, а не 47%, как предсказывало большинство аналитиков.
У VW дела идут тоже очень неплохо. Падение их продаж составило всего 11%. Фактически, VW отстает от Toyota на 363 000 автомобилей. В прошлом году разница составляла 840 000 машин. Госгарантии, полученные немцами в Германии, Бразилии и Китае, послужили залогом к устойчивости продаж компании. Toyota же обошлась своими силами.
В ближайшее время правительство Японии планирует представить собственную программу поддержки отечественного автопрома.

http://news.drom.ru/Toyota-12341.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Пн Апр 27, 2009 10:43 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В России стали собирать больше иномарок, чем отечественных машин

За первые три месяца 2009 года с российских конвейеров сошло 123 013 автомобилей, что на 62,8% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. При этом доля иномарок в объеме производства российских автозаводов по итогам I квартала достигла 53,5% — впервые их выпуск в России превысил объемы производства отечественных автомобилей. Для сравнения, за аналогичный период 2008 года автомобили иностранных марок занимали 39,3% в общем объеме выпуска, а по итогам всего прошлого года — 40,3%. Новая расстановка сил в российском автопроме обусловлена тем, что все без исключения отечественные автопроизводители с начала года работают в сокращенном режиме, тогда как некоторые предприятия по сборке иномарок, напротив, наращивали производство. Об этом сообщает «Автостат» со ссылкой на «АСМ-Холдинг».
Так, лидер российского автопрома «АвтоВАЗ», который после длительных зимних каникул возобновил работу в феврале в сокращенном режиме, по итогам первых трех месяцев 2009 года снизил производственные показатели на 71,2% до 52 878 автомобилей. УАЗ и «ИжАвто», работающие по три дня в неделю, уменьшили объемы выпуска на 79,1% (до 1 336 машин) и на 44,3% (до 7 691 единицы) соответственно. ГАЗ, который в марте приостановил производство седанов Volga Siber, за первые два месяца выпустил всего 187 таких машин против 5 676 автомобилей «Волга», собранных за I квартал 2008 года (-96,7%). Таким образом, падение производства отечественных автомобилей в России составило 71,6% — до 57 159 единиц.
Тем временем, выпуск иномарок в нашей стране снизился несколько меньше — на 49,3% до 65 854 машин. Причем некоторые предприятия по производству иномарок, работающие в режиме промсборки, даже наращивали объемы выпуска. Так, калужский завод Volkswagen, который с начала года расширил модельный ряд с шести до девяти моделей, увеличил производство на 92,7% до 12 505 автомобилей. Предприятие Toyota в Санкт-Петербурге благодаря низкой базе за I квартал 2008 года увеличило показатели выпуска на 345,5%, изготовив 735 седанов Camry. Относительно небольшое падение производства показали всеволожский Ford (-19,4%, 12 668 автомобилей), General Motors (-14,2%, 3 535 автомобилей), «Автофрамос» выпустил 12 551 автомобиль Renault Logan — на 36,9% меньше, чем годом ранее. Стоит также отметить, что крупнейшие в России производители иномарок «Автотор» и «ТагАЗ» снизили в I квартале объемы производства на 71,2% (до 7 884 автомобилей) и 76,6% (до 5 739 машин) соответственно.
По прогнозу «АСМ-Холдинга», производство автомобилей в России по итогам 2009 года снизится на 43,5% до 830 тысяч машин (против рекордных 1 468 580 автомобилей, выпущенных в 2008 году).

http://news.drom.ru/12342.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Ср Май 13, 2009 11:45 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

За три месяца россияне потратили на новые машины $7,25 млрд

В первом квартале 2009 года россияне потратили на новые автомобили порядка $7,25 млрд — это почти в два раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года ($14,06 млрд). Средняя цена одного автомобиля, проданного на российском рынке в январе-марте текущего года, составила $19,3 тыс. против $22,6 тыс. годом ранее. Об этом сообщает «Автостат».
Снижение средней цены почти на 15% обусловлено резким ростом курса доллара и евро в начале этого года. В первом квартале активно продавались лишь автомобили, цены на которые держались на уровне прошлого года либо росли существенно медленнее изменения курса валют.
Напомним, что согласно данным Ассоциации Европейского Бизнеса за первые три месяца 2009 года в России было продано 387 843 единицы новых легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта.

http://news.drom.ru/12363.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ayugene
Генералисимус


Репутация: 210    

Зарегистрирован: 16.03.2004
Сообщения: 16810
Откуда: ВИЗ. Токарей, 24

СообщениеДобавлено: Ср Май 13, 2009 11:46 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Прогноз Минпромторга: в 2009 году выручка российских автозаводов почти не снизится

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг) рассчитало, что продажи легковых автомобилей в России (новых и подержанных) упадут на 60% (примерно на 2,05 млн машин). Эти данные приводит издательство «Коммерсантъ».
Основное сокращение будет идти из-за падения импорта автомобилей в РФ, которое обусловлено введением фактически заградительных пошлин. Импорт подержанных иномарок, по мнению Минпромторга, упадет сразу на 75% — до 169 тыс. штук, а новых — на 48,7%, до 747 тыс.
Раз импортировать в РФ будут меньше, значит основу российского авторынка в 2009 году должны составить автомобили, собранные на территории страны: их, согласно прогнозам Минпромторга, должно быть продано 1,14 млн машин против 916 тыс. импортированных. Импорт упадет на 57%, тогда как продажи автомобилей, собранных в России (включая иномарки российской сборки), — всего на 13,3%. Из тех машин, которые будут собраны и проданы в России, большинство (625 тыс.) должны составить отечественные легковые бренды («АвтоВАЗ», ГАЗ, УАЗ), прогнозируют в министерстве.
Одновременно должно произойти удорожание модельного ряда как по иномаркам, так и по отечественным брендам, говорится в презентации Минпромторга. Например, средняя цена автомобилей, продаваемых АвтоВАЗом, в 2009 году поднимется на 28,2% — до 239 тыс. руб. (в 2008 году — 187 тыс. руб.). Рост стоимости является следствием увеличения розничных цен и смещения спроса к более дорогим моделям Priora и Kalina.
Удорожание иномарок, собираемых в России, Михаил Пак из ИФК «Метрополь» поясняет ростом цен на машинокомплекты. Например, средняя цена автомобилей, продаваемых ОАО «Соллерс» (эта компания занимается в России сборкой корейских внедорожников SsangYong и итальянских седанов Fiat), вырастет на 12,6%, до 577 тыс. руб. (в 2008 году — 512 тыс.).
Повышение средней стоимости продаваемых авто позволит российским автозаводам нивелировать падение финансовых показателей из-за обвала рынка. В презентации Минпромторга приводится прогноз выручки «АвтоВАЗа» на 2009 год (153,2 млрд руб.), которая упадет не более чем 4,3% при фактическом падении продаж завода на 25,3%. Аналогичная ситуация может быть и с «Соллерс»: если фактические продажи компании могут снизиться на 11,6% (до 113,5 тыс. машин), то выручка — не более чем на 0,5% (до 65,5 млрд руб.).

http://news.drom.ru/12365.html

_________________
Nissan Stagea AR-X fan.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему       Список форумов Forum.profintel.ru -> Авто-Вело-Мото Часовой пояс: GMT + 6
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
Страница 2 из 4

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы